Pubblicato da in Comunicati Stampa • 25/10/2008 14:18:25
Luca Ghegin con Masina Palitta alle note, al 27° Rally Trofeo
ACI Como termina con la Honda Civic Type R-R3 al 13° posto
assoluto e 3° posto di classe A7.
Con il Rally comasco si conclude il Campionato Italiano Rally
2008. Tra i numerosi piloti della classe A7 non poteva mancare
il pilota di Mestre Luca Ghegin, che nelle ultime gare stà
raccogliendo i primi buoni risultati della stagione.
Non sono mancati alcuni problemi alla nuova vettura Honda,
che poteva puntare alla vittoria in questa gara, comunque il
risultato ottenuto è buono e soddisfacente.
Le due giornate di gara in classe A7, sono state caratterizzate
dalla lotta sul filo dei secondi tra le Clio RS R3 di Pierotti e
Consigli e la Honda Civic di Ghegin. Nella prima PS il pilota
commette un errore verso fine prova su una chicane perdendo
alcuni secondi, sfortunatamente la seconda prova viene sospesa
e vengono dati i tempi imposti e il pilota prende così altri 10
secondi. Ma nelle prove successive riesce a recuperare,
vincendo anche la 3^ prova speciale staccando di 4.8 Pierotti.
Nelle restanti prove rimane tra la seconda e la terza posizione
sempre a pochi secondi dagli avversari, restando fino al termine
della prima giornata in seconda posizione di classe.
Anche la seconda giornata di gara è stata caratterizzata da un
meteo favorevole, ciò nonostante degli 82 equipaggi verificati
sono 45 quelli che hanno regolarmente completato le 12 prove
speciali di 171 km, indice della difficoltà della gara comasca.
Nella 7^ PS, prima prova del secondo giorno, Consigli recupera
su Ghegin che passa in terza posizione. Nella PS 10 una scelta
errata di gomme morbide, rende la vettura instabile nella parte
finale della prova, inoltre a metà circa si rompe il silenziatore e
il pilota è costretto a guidare con il fumo in macchina e senza
note lasciando sulla strada altri secondi. I tempi sono comunque
buoni e le posizioni non cambiano, nelle ultime due prove
recupera ancora secondi utili terminando in terza posizione di
classe e tredicesimo assoluto.
Notevoli i passi avanti fatti fin ora dalla nuova vettura Honda
che finalmente comincia a regalare le prime soddisfazioni e
buoni risultati.
Classifica finale A7 al Trofeo ACI Como: 1 Pierotti Luca/Milli
Manuela su Renault Clio RS in 2:03’07.9; 2 Consigli
Umberto/Ferrara Michele su Renault Clio RS a 43.6; 3 Luca
Ghegin su Honda Civic Type R-R3 a 47.8; 4Gilardoni
Gilles/Pedrazzani Danilo su Renault New Clio a 11’14.1;
Luca Ghegin: “Sono soddisfatto del risultato, è andata bene.
Siamo riusciti a migliorare ancora abbassando i tempi di 1
secondo al chilometro rispetto al Sanremo. Anche in questa gara
ci sono stati dei problemi, sicuramente senza queste
problematiche potevamo vincere. Prima un errore mio in una
chicane che mi ha fatto perdere alcuni secondi, poi i tempi
imposti che ci hanno penalizzato, nella seconda giornata il fumo
in macchina per metà prova a causa della rottura del silenziatore
ed altri piccoli inconvenienti. Ciò nonostante siamo sempre
rimasti nelle prime tre posizioni, vincendo anche una PS. La
macchina si è dimostrata ancora una volta molto competitiva e
performante e con questo terzo posto abbiamo provato ancora
di poter ottenere ottimi risultati e di rimanere tra i primi.”
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/10/2008 14:15:40
Luca Ghegin con il Team Repetto Motorsport con la nuova
Honda Civic Type R-R3 parte per il Rally di Como, rush finale
del Campionato Italiano Rally che si tiene da giovedì 9 a sabato
11 ottobre.
Il Campionato Italiano Rally è giunto al termine. Questo fine
settimana, da giovedì 9 a sabato 11 ottobre, si svolge il Rally di
Como, gara non solo valida quale decima ed ultima prova del
Tricolore, ma per l’aggiudicazione di numerose Coppe CSAI e
di tre popolari campionati monomarca.
Ottimo il livello qualitativo, sia tra equipaggi che vetture. Le
iscrizioni sono arrivate a quota 82, fra i numerosi piloti non
poteva certo mancare Luca Ghegin visti gli ultimi positivi
risultati raggiunti con la nuova Honda Civic Type R-R3.
L’ultima gara al Rally di Sanremo, ha permesso al pilota e al
Team Repetto Motorsport un confronto al massimo livello con
un’altra Honda Civic Type R-R3 del pilota ufficiale Honda
Alessandro Bettega. La soddisfazione più grande della gara è
stata raggiunta l’ultimo giorno con Ghegin che riesce a stare
davanti a Bettega e al leader del Campionato Italiano gruppo R
Matteo Gamba. Al rally di Sanremo inoltre Ghegin ha
conquistato il secondo posto delle 2 ruote motrici IRC 2008
portando così la casa costruttrice giapponese in lista per i primi
posti della classifica costruttori IRC. Indice di grande
miglioramento a dimostrazione che sono stati fatti grandi passi
avanti con la nuova vettura. Questa stagione infatti non era
cominciata molto bene per l’equipaggio Ghegin/Zulian, la
sfortuna non li lasciava mai, infatti nelle prime gare la Honda
non ha mai raggiunto l’arrivo, rompendo tutti i particolari più
sollecitati. Dalle ultime due gare invece i risultati cominciano ad
arrivare e le grandi aspettative di potenzialità e competitività del
mezzo si sono rivelate tali, dimostrando di essere in grado di
lottare per i vertici assoluti.
Il rally è in programma giovedì 9, venerdì 10 e sabato 11 ottobre
e si articola in 12 prove speciali su 171 km. Novità assoluta la
lunga prova in Val Cavargna, un tratto meraviglioso e selettivo,
di alta caratura mondiale. Giovedì 9 ottobre la cerimonia di
partenza alle ore 19.01 da Piazza Cavour di Como mentre il
confronto sportivo partirà l’indomani alle 09.36 da Erba Fiere.
Nello stesso luogo l’arrivo della prima tappa alle 22.10. Alle
7.20 di sabato 11 lo start della seconda e conclusiva giornata
con arrivo finale in Piazza Cavour a Como alle 18.00.
Luca Ghegin: “Partiremo con l’assetto di Sanremo poi
torneremo a fare delle modifiche per renderlo più performante
come all’Alpi. Le prove sono molto veloci, aperte e guidate,
quindi particolarmente indicate per questo tipo di motore.
Speriamo che la vettura sia affidabile e di raggiungere buoni
risultati”.
Secondo posto nella Citta dei Fiori
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 30/09/2008 14:12:10
NELLA CITTA’ DEI FIORI, GHEGIN RACCOGLIE UN 2° POSTO TRA LE 2 RUOTE MOTRICI IRC.
Nella difficile gara del ponente ligure, penultima gara del
Campionato Italiano Rally e ottava della serie IRC, Luca
Ghegin con Francesco Zulian alle note, hanno concluso il Rally
di Sanremo quinti di classe A7 e di R3.
Il Rally di Sanremo ha messo a dura prova tutti i partecipanti
della 50^ edizione, come preannunciato infatti questa edizione è
stata molto dura e selettiva con ritmi pesanti che hanno reso
l’appuntamento ligure molto spettacolare ed emozionante. Il
Rally di Sanremo in questa edizione oltre ad avere validità per il
Campionato Italiano Rally era una tappa dell’Intercontinental
Rally Challenge e per la Coppa FIA Rally, quindi l’elenco
iscritti era ricco di personalità di alto livello. Luca Ghegin e
Francesco Zulian a bordo della nuova Honda Civic Type R-R3
hanno dimostrato ancora una volta di avere grandi potenzialità e
di poter raggiungere risultati importanti.
L’equipaggio Ghegin/Zulian ha sfruttato al massimo lo
Shakedown per collaudare al meglio la vettura, a seguire sempre
nella giornata di giovedì il via ufficiale della gara con la
partenza della prima tappa alle 17.00. Si nota fin da subito che il
grande lavoro dei giorni antecedenti la gara e il test al Prealpi
Trevigiane sono serviti, la vettura infatti non ha mai dato
particolari problematiche e ha risposto bene nelle varie prove
speciali. La seconda giornata di gara si è rivelata
particolarmente dura per tutti i piloti viste le tempistiche con la
tappa notturna del giovedì che partiva alle 23.00 circa e il re-
start della giornata successiva alle 6.45. Molto utile per il pilota
e per il Team Repetto questo appuntamento che ha permesso un
confronto diretto con un’altra Honda Civic Type R-R3, quella
dell’equipaggio formato da Alessandro Bettega e Simone
Scattolin piloti ufficiali Honda, la soddisfazione più grande di
questa gara è stata raggiunta nell’ultima giornata con Ghegin
che si aggiudica il 2° tempo di classe nella 10^ prova speciale
passando davanti a Bettega di 6 secondi ed al leader del
Campionato Italiano gruppo R Matteo Gamba oltre che alle
numerose Renault Clio iscritte in classe A7.
Al termine di questo emozionante ed importante appuntamento
di risonanza internazionale, Ghegin si aggiudica il 5° posto di
classe A7 e 5° di R3 e il 2° posto delle 2 ruote motrici dell’IRC
dietro a Bettega portando così l’Honda in lista per poter vincere
la classifica costruttori IRC 2008.
Tra soli 15 giorni la Honda Civic tornerà a gareggiare
nell’ultima tappa del Campionato Italiano Rally al “Rally Città
di Como” che si svolgerà dal 9 all’11 ottobre.
Luca Ghegin: “Questa gara è stato un confronto al massimo
livello, tra i piloti dell’IRC e del Trofeo Clio inoltre c’era
un’altra Honda Civic iscritta all’IRC che ci ha permesso un bel
confronto. Il primo giorno siamo partiti con un assetto un po’
troppo duro ma dopo aver capito il tipo di fondo abbiamo
apportato delle modifiche e dalla seconda tappa la vettura non
ha più dato particolari problemi. Siamo soddisfatti dei risultati
ottenuti, abbiamo raggiunto buoni tempi nei confronti di Matteo
Gamba senza aver fatto nessun test pregara. Un’altra
soddisfazione è il 2° posto delle 2 ruote motrici con Bettega in
prima posizione, questo fa si che la Honda sia in lista per
vincere la classifica costruttori IRC 2008”.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 15/09/2008 14:09:48
Luca Ghegin e Francesco Zulian con la nuova Honda Civic
Type-R R3 saranno impegnati questo fine settimana nel 50°
Rally di Sanremo.
Importantissimo appuntamento per il pilota di Mestre (VE)
Luca Ghegin che partecipa alla sua quinta gara stagionale e
quarta del Campionato Italiano al Rally di Sanremo, giunto alla
sua 50^ edizione, un rally con importanti trascorsi nel
Campionato Mondiale e valida per l’Intercontinental Rally
Challenge, per la Coppa FIA Rally – Regione Sud-Ovest (
(coeff.5) e il Campionato Italiano, questa gara rappresenta
insomma uno degli impegni più importanti della stagione
agonistica internazionale.
Il percorso è imperniato su una dozzina di prove speciali
distribuite in tre giorni, dal 25 al 27 settembre, in questa
edizione sarà un po’ più lungo e ancora più adrenalinico, con la
celebre
“ronde” in notturna modificata in modo da poter offrire ai
protagonisti l’opportunità di
misurarsi in una prova davvero speciale di quasi sessanta
chilometri. Il cuore pulsante della manifestazione rimane come
sempre sul lungomare sanremese dove sarà posizionato il parco
assistenza.
Una gara che si preannuncia indubbiamente impegnativa e dura
per Luca Ghegin e Francesco Zulian, che con la nuova Honda
Civic Type-R R3 si sfideranno con piloti di altissimo livello su
un tracciato veramente selettivo e tecnico. Le ultime due gare
dell’equipaggio Honda sono state particolarmente redditizie per
quanto riguarda la preparazione della vettura e i risultati
ottenuti. Al rally del Friuli nonostante il ritiro, per la rottura
dell’idroguida alla terza prova il pilota, rientrato con la formula
del SupeRally, ha approfittato della restante parte di gara per
testare la vettura ottenendo ottimi risultati, e la partecipazione
al Rally Prealpi Trevigiane è stata una buona occasione per il
Team ed il pilota per continuare a provare su asfalto in vista
della gara ligure, terminando 1° di classe R3C.
Il 50° Rallye Sanremo prenderà ufficialmente il via giovedì 26
settembre alle 17.00 con la partenza della prima tappa, con tre
prove speciali di 36 km complessivi, cui seguirà la spettacolare
prova notturna di 60 km che, con start alle 22.59, vedrà l’arrivo
della prima vettura alle 00.35. Il restart del giorno seguente
avverrà alle 6.45 con la conclusione della prima tappa a partire
dalle 13.21. Sabato 28 giornata conclusiva, con la seconda
tappa in programma dalle 8.00 alle 15.08, orario previsto di
arrivo della prima vettura sul palco premiazioni.
Ricordiamo che la gara andrà in onda su Eurosport con una
serie di collegamenti in diretta, e su altre reti italiane.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 09/09/2008 14:06:35
Sabato 13 Settembre sulle colline trevigiane , si è svolto il test in
gara definitivo, in previsione del Sanremo , prossimo
appuntamento valido per il tricolore e International Rally Cup .
Le aspettative di competitività del mezzo si sono rivelate tali .
Fin dalle prime battute l’auto si è dimostrata in grado di lottare
per i vertici assoluti , finchè il fondo era asciutto .
Sono stati molti i particolari che hanno influenzato questo
risultato un po’ falsato per la classifica assoluta , ma comunque
positivo : un piccolo errore in un tratto in discesa umido e
sporco , ha fatto perdere all’equipaggio circa 50 secondi, la
scelta delle gomme intermedie poco aperte quando sarebbero
servite quelle per la pioggia battente , il termico del vetro
anteriore per lo spannamento che si è guastato in prova ,
togliendo la visuale per mezzo parabrezza . La somma di tutti
questi problemini ha penalizzato l’equipaggio Honda per piu’ di
un minuto, falsando un pò le aspettative per un risultato finale
più accattivante . L’assetto si è dimostrato buono per l’asciutto,
come verificato già nel Super rally al rally delle Alpi Orientali ,
da ottimizzare però per il fondo bagnato.
Luca: ” Sono contentissimo per quello che siamo riusciti a fare
sull’asciutto nelle prime tre prove, poi ho commesso un errore
nella discesa di Villa di Villa su fondo viscido e ho perso un po’
troppo, da quel momento ha iniziato a piovere e ho optato per le
intermedie , in realtà avrei dovuto montare le rain , per finire mi
si è spento anche il termico del parabrezza e non vedevo più
niente , fortunatamente la prova era quella corta di Osigo , ma
molto veloce . Nonostante questi problemini , che fanno parte
del gioco , il risultato è buono , i tempi sono usciti ; la discesa
sconnessa e umida di Villa di Villa , molto tecnica , ha creato
qualche problema di guidabilità , in quanto avevo la sensazione
che il retrotreno fosse molto leggero negli appoggi veloci e lenti
, l’auto inseriva troppo costringendomi ad entrare lento per poi
uscire in trazione , comunque abbiamo già individuato il
problema . Ad oggi sono orgoglioso per quello che abbiamo
fatto con il Team Repetto, e il supporto della Jas Motorsport su
questa auto, nonostante non siamo stati fortunati in più di
qualche occasione .
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 05/09/2008 14:04:22
Un’altra sorpresa negativa per la Honda di Luca Ghegin ed il
Team Repetto- Jas . Se è concesso esprimere un anedoto
divertente, “anche questa volta la ciambella non è nata con il
buco ” .
Quando l’equipaggio, dopo la seconda prova della prima tappa ,
si trovava al secondo posto, è stato costretto al ritiro . Al
parco assistenza, i 20 minuti per sostituire la pompa
dell’idroguida non sono bastati , a causa della scomoda
posizione del particolare meccanico .
Rientrati con la formula del super rally, l’equipaggio ha
completato l’intera seconda tappa con riscontri cronometrici in
crescendo , vincendo una prova , staccando 2 secondi posti , 3
terzi posti , grazie al lavoro fatto per gradi sull’assetto : molle ,
idraulica , geometrie .
Luca : “Ora l’ assetto si puo’ definire buono al 90% . Dopo il
secondo parco assistenza della seconda tappa siamo usciti per
andare a fare le ultime tre prove , con una modifica ulteriore al
set-up , non pensavo di arrivare ad un risultato del genere in
termini di guidabilità , passando da un’auto faticosissima ad una
divertente e facile . Ora l’auto si guida con “due dita” , sono
felicissimo , questo risultato mi ha portato il morale alle stelle !
Le potenzialità di quest’auto sono indescrivibili . Ho creduto
sempre nella Honda , ho ottenuto sempre dei buoni risultati
come privato perchè ci ho creduto , ora con l’appoggio di una
squadra ufficiale , ci credo più che mai , ogni problema risolto
oggi, è uno in meno domani . La Honda va forte, e molto presto
potrà dimostrarlo ! Restano tre gare da fare , Costa Smeralda ,
San Remo, Como. Probabilmente non saremo presenti al Costa
Smeralda, la macchina ha bisogno di crescere su asfalto !
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/08/2008 14:01:49
Pronti per la terza avventura al C.I.R per Luca Ghegin e
Francesco Zulian con la nuova Honda Civic Type-R R3, al
Rally Alpi Orientali.
Dal 28 al 30 agosto prossimi parte la 44^ edizione del Rally del
Friuli e delle Alpi Orientali gara che si può fregiare della validità
per il Campionato Italiano Rally 2008, di cui è la settima prova,
del FIA European Rally Cup e altri importanti trofei.
Per l’equipaggio Ghegin/Zulian, questo è il terzo appuntamento
al volante della nuova Honda Civic Type-R R3 e il secondo su
asfalto, le due gare svolte fin ora hanno permesso al pilota di
Mestre di conoscere sempre più la vettura e di testare assetti e s
oluzioni varie, sfortunatamente sia nel Rally del Salento sia al
San Crispino la nuova Honda ha terminato anticipatamente la
sua corsa per qualche problema tecnico, ciò nonostante si sono
viste le grandi potenzialità.
La gara prenderà il via venerdì 29 agosto da Cividale, si
correranno tre prove speciali da ripetere due volte nella giornata
di venerdì ed altre tre speciali sempre da ripetere due volte nella
giornata di sabato, e dopo la disputa degli ultimi tratti
cronometrati, i piloti raggiungeranno il palco d’arrivo di Udine
alle 17.30.
Il percorso ricalca quello della passata edizione, anche questa
volta è concentrato in termini di chilometraggi e di orari,
restando comunque spettacolare e selettivo.
Appuntamento quindi dal 28 al 30 agosto al Rally del Friuli e
delle Alpi Orientali con Ghegin/Zulian sulla Honda Civic Type-
R R3.
Luca Ghegin: “Dopo i vari problemi che ci sono stati, spero che
questa sia la volta buona che riusciamo ad arrivare alla fine.
Speriamo di aver risolto i problemi alla vettura e di riuscire a
condurre un ottima gara, sfruttando al meglio la vettura. Ora ci
vuole un po’ di fortuna”.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 25/07/2008 13:52:52
Era tutto apposto per il debutto su terra della nuova Civic
Type “R” nel Campionato Italiano Rally . Alla seconda uscita ,
la prima su asfalto e questa su terra , era paradossale pensare
di riuscire a far bene , eppure i presupposti c’erano . L’assetto
che ne è derivato da test fatti ha portato l’auto ad un buon
livello di guidabilità anche sulla terra . Dopo lo shakedown
abbiamo capito che potevamo tranquillamente lottare per il
secondo posto , puntando principalmente a portare l’auto sulla
pedana di arrivo . Alla partenza della prima prova speciale ,
abbiamo subito avvertito una grande motricità , un grande
assorbimento delle sconnessioni e nessun effetto
rimbalzo , l’auto era equilibrata , era sicura ! La guida risultava
facile, neutra, si poteva guidare di anticipo uscendo piatti dalla
curva e sentendo una buona tenuta laterale “sotto il sedere”,
bastava solo tener giù il piede ! …al km. 5 il fattaccio classico di
un’auto che ha bisogno di trovare l’affidabilità nei materiali
legati alla trasmissione , un semiasse si trancia , usciamo dalla
prova e salutiamo il Rally di San Crispino . Purtroppo quello
che sta accadendo a questo bellissimo mezzo , non sono altro
che problemi di gioventù , legati ai materiali . I problemi sono
stati individuati tutti al 95% , sia per l’asfalto , che per la terra ,
ora aspettiamo il grande momento !
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/07/2008 13:51:10
Luca Ghegin e Francesco Zulian pronti per la loro seconda gara
nel Campionato Italiano Rally, al Rally di San Crispino, in
programma dal 18 al 20 Luglio.
Siamo giunti al sesto appuntamento del tricolore rally ed il
quinto del Trofeo Rally Terra, il Rally di San Crispino sarà la
prima uscita su terra per la Honda Civic Type-R R3 di Luca
Ghegin e Francesco Zulian.
Si preannunciano 153,030 km di sfida contro il tempo e di
adrenalina pura. Cinque diverse prove speciali, due da ripetere
tre volte nella prima frazione e tre da ripetere tre volte nella
seconda frazione. Tra queste due, la “Camposonaldo” e la
“Predappio”, sono completamente inedite ed identificano un
percorso di gara estremamente affascinante ed altrettanto
tecnico, in grado di soddisfare le esigenze di chi corre ed anche
la voglia di spettacolo degli appassionati.
La Honda Civic Type-R dopo l’esordio al Rally del Salento, che
ha permesso a Ghegin di conoscere e perfezionare la vettura al
meglio, ora parte per la sua prima avventura su terra, una novità
per il pilota di Mestre, che dovrà cercare di sfruttare al meglio le
potenzialità della macchina questa volta non più su asfalto.
Appuntamento quindi per il 19 e 20 luglio al Rally di San
Crispino.
Luca Ghegin: “Sarà una gara difficile, è la prima volta che
gareggiamo con questa vettura su terra, quindi anche per questa
gara sarà tutto nuovo. Comunque cercheremo di difenderci
come possibile e di arrivare alla fine. Se fosse stata su asfalto,
probabilmente potevo sbilanciarmi un po’ di più data la prima
esperienza al Salento. Ma come già ho detto, al San Crispino ci
sono molte novità per noi.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 05/07/2008 13:49:50
Dopo l’amaro ritiro del Salento a causa di un eccessivo
surriscaldamento dei freni , che causarono un dritto con
conseguente rottura dei radiatori , ora si pensa alla terra ! Sono
in programma per il 13 Giugno 2008 dei test a Cuneo allo
scopo di affinare la confidenza con la nuova Civic Type “R”. Si
penserà in primis, ad affaticare i materiali , quindi a guidare per
ore . Sulla terra l’auto ha già dimostrato il suo potenziale
all’estero , confidiamo di riuscirci anche in Italia.
Info Word Rally championship