Registrati migliaia di spettatori lungo la prova.
Alla fine vincono i padovani Adriano Lovisetto e Monica Fortunato con la
Skoda Fabia WorldRallyCar della Monselice Corse gestita da Colombi Racing
di Bergamo.
Per il pilota padovano festa doppia visto che la vittoria coincide esattamente
con il giorno del compleanno.
Secondo posto nella classifica per il veneziano Emanuele Zecchin, con Luca
Rossi alle note, con la Peugeot 207 S2000 della PRGroup che non sono riusciti
a bissare il successo del 2012 anche per alcune noie all’idroguida sulla terza
speciale.
Gradino basso del podio per la splendida Lancia Delta 16V ex-Biasion portata
magnificamente in gara da Simone Romagna e Dino Laminato, auto che ha
esaltato i moltissimi appassionati presenti lungo le speciali con passaggi
spettacolari.
Quarta posizione invece per Luca Ghegin e Maurizio Palazzo (Peugeot S2000),
quinta per la Mitsubishi Lancer EVO X dei trevigiani Antonio Forato e Ivan
Gasparotto. Settimo posto per gli idoli di casa Mirko Carraro e Denis Silotto con
la Renault Clio Williams gr.A giunti anche primi del Trofeo Alpe Adria Cup.
Sabato sera combattuta con Lovisetto che stacca il miglior tempo nella speciale
di apertura seguito a quattro decimi da Zecchin e a quattro secondi da Ghegin.
Sulla seconda speciale, avversata dalla pioggia prima e da un vero e proprio
uragano poi, Zecchin stacca un tempone e si porta al comando
Domenica mattina sale in cattedra Simone Romagna che vince entrambe le
speciali disputate e recupera fino alla terza posizione mentre Zecchin rompe
líidroguida e perde una decina di secondi. Lovisetto a questo punto deve solo
controllare senza strafare ed entrare cosi nell’albo d’oro della gara veneziana.
Per Scorzè due giorni pieni di adrenalina dove il circo del rally ha colorato la
cittadina ravvivando e animando il centro cittadino con il parco assistenza
posizionato questíanno lungo via Roma. Cosa che ha potuto permettere a tutti di
ammirare le auto da vicino e il lavoro dei meccanici.
Il commento del presidente della Scorzè Corse Daniele Codato “non si poteva
chiedere di più. A parte la poggia di sabato sera è stato tutto perfetto. In un
annata difficile economicamente parlando aumentare del 20% gli iscritti è segno
che la gara è sentita e i piloti credono in noi. Ogni anno cerchiamo di offrire
qualcosa di nuovo come la diretta di rallilink e in streaming della gara. Un
ringraziamento a tutti i ragazzi che lavorano da mesi e a tutti quelli che hanno
reso possibile questo evento che ovviamente riproporremo nel 2014!”
Un altro evento con la “e” maiuscola che ha portato nella cittadina veneziana
migliaia di spettatori e un week end allíinsegna del tutto esaurito negli alberghi e
nei ristoranti.
Uffico Stampa Scorzè Corse
Nel 1984 Peugeot lancia la 205 GTi, riconosciuta come una delle migliori
sportive della sua generazione e presto divenuta auto di culto. Oggi il mito è di
ritorno con la versione GTi della 208 e Peugeot ha scelto di battezzare nel
mondo dello sport automobilistico la sua nuova piccola cittadina sportiva
sull’illustre circuito del Nurburgring, in Germania. Solo alcuni piloti avranno il
privilegio di guidare la 208 GTi nell’ Inferno Verde della Nordschleife: otto
piloti suddivisi in 2 equipaggi, provvenienti da otto Paesi d’Europa (Germania,
Belgio, Spagna, Francia, Italia, Paesi Bassi, Regno Unito, Svizzera), avranno
l’onore di poter guidare la 208 GTi in anteprima e saranno gli ambasciatori di
Peugeot durante l’edizione 2013 della 24H del Nurburgring, la gara di durata piu
faticosa al mondo.
Per Luca Ghegin , questa partecipazione era a sfondo esplorativo , viste le varie
esperienze avute negli ultimi anni nella 24 ore Telethon.
Info Word Rally championship