Ritorno al 1000 Miglia per Ghegin-Passeri
Luca Ghegin : ” Sono felice di poter tornare a solcare queste strade a me lontane dal 2011 , anno in cui partecipammo al Trofeo Renault Clio , ricordo almeno trenta iscritti , fu una vera battaglia ! Noi abbandonammo a causa della rottura del motore purtroppo …. E’ una gara che ho fatto diverse volte , in quegli anni si arrivava anche a 280 km di prove speciali , oggi con i nuovi regolamenti si è ridotto molto il chilometraggio e conseguentemente anche le sue difficoltà . Partecipiamo per il Trofeo Michelin e Trofeo due ruote motrici R3C , l’auto di proprietà dell’amico Ivan Cenedese, abbiamo potuto testarla al Dolomiti , per l’occasione saremo appoggiati da Team Autocar , speriamo di fare una bella gara e divertirci.
L’evento di Automobile Club Brescia, in programma il 26 e 27 maggio è valido quale secondo round del Campionato Italiano WRC e s’articola tra novità e tradizione. Sbarca sul Lago di Garda, Salò è la nuova location, il percorso di gara tra Provaglio Val Sabbia, Cavallino, Livemmo, la mitica prova di Conventino (Vittoriale), Cunettonee al South Garda Kartingdi Lonato.
Brescia, 28 aprile 2017-Tutto avrà inizio dal Lungolago Zanardelli di Salò. Alle 18.50 di venerdì 26 maggio. Lo struscio dei turisti in quel tratto della sponda bresciana del Lago di Garda s’interromperà, momentaneamente, giusto il tempoper ammirare le ultime ipertecnologiche e prestanti vetture per corse su strada eper conoscere i loro conduttori, autentici campioni del volante che, pochi minuti dopola Cerimonia di Partenza, daranno vita ai primi confronti sulla Prova Spettacolo a Lonato.Il Rally 1000 Miglia volta pagina. Uno dei tanti eventi sportivi moderni, organizzati dall’Automobile Club di Brescia, cambia. Lascia la culla della città di Brescia e si sposta a Salò. Era già successo nel passato, fine anni Novantainizio Duemila, traslocando a
Desenzano. “Rally è promozione del territorio della provincia. Rally è anche turismo, movimentando un gran numero di persone al seguito che vengono a conoscere nuovi luoghi “Affermano durante la conferenza stampa di presentazione della 41esima edizione della gara, sia Roberto “Bobo” Onofri, vicepresidente dell’Automobile Club Brescia e Angelo Centola, direttore. “Rally 1000 Miglia vuol rilanciarsi, diventare una manifestazione ancor più grande negli anni futuri. Lo spostamento della data e del luogo servono a far espanderela nostra corsa. Salò saràuna cornice unica per palcoscenico e pubblico.
Dal lato puramente tecnico logistico, la gara si snoderà essenzialmente tra Salò, sede di partenza ed arrivo, ela frazione Cunettone, dove nei piazzali del centro commerciale sarà allestito il Parco Assistenza e troveranno sede anche la Direzione Gara -presso Volontari del Garda, struttura operativa della Protezione Civile e laSala Stampa -presso il mobilificio Musesti Arreda .
La gara s’articola su dieci prove speciali, ricavate dalla ripetizione di quattro differenti tratti cronometrati in linea, che segnano il ritorno su frazioni storiche ed attese dagli appassionati del Rally 1000 Miglia: “Conventino” da nove chilometri e con ilmitico passaggio al Vittoriale,”Provaglio Val Sabbia” dai classici otto chilometri e sessanta di sviluppo chilometrico, poi la impegnativa “Cavallino”nella versione da sedici chilometri, quindi la “Livemmo” che si presenta in versione modificata rispetto la tradizione e dal chilometraggio pari a diciotto chilometri, ovvero la più lunga delle quattro. Un percorso lungo nel suo sviluppo complessivo a rasentare limite del regolamento per la serie Tricolore”WRC”, al quale s’aggiunge anche la prova spettacolo al South Garda Karting di Ufficio Stampa: Enzo Branda 3357553787 press@rally1000miglia.it www.rally1000miglia.it Lonato, da poco più di tre chilometri di lunghezza che i concorrenti affronteranno subito dopo la partenza di venerdì sera. L’arrivo del 41. Rally 1000 Miglia, è previsto alle 18.30 di sabato 27 maggio, con la cerimonia d’arrivo e le premiazioni sul palco, allestito in Lungolago Zanardelli.La città di Salò accoglie il rally con molta disponibilità, come ha voluto sottolineare il Comandante della Polizia Locale, Stefano Traverso, relatore alla presentazione, nelle veci del sindaco Gianpiero Cipani, impossibilitato a presenziare ma che tramite Traverso ha voluto sottolineare che ” …A Salò abbiamo fortemente voluto il rally. Siamo convinti che sarà un evento di grande levatura sportiva e con forte valenza turistica per la nostra zona. Per la cittàil rally sarà una vetrina, un momento importante, che dovremo gestire al meglio, anche per preservare la tutta la logistica relativa alla gara edagli spostamenti dei concorrenti.” Sulla stessa lunghezza d’onda è anche il pensiero del Comandante della Polizia Stradaledi Salò, Ispettore Antonio Bolberti, che ha sottolineato come la sua struttura sarà impegnata anche nei giorni precedenti, effettuando controlli sulle strade interessate dalle ricognizioni pre gara.
Programma 41. Rally 1000 Miglia, 26 e 27 maggio 2017
Iscrizioni: da 26 aprile a 22maggio ore 18
Ricognizioni con vetture di serie: sabato 20 maggio, dalle 9 alle 19; giovedì 25 maggio dalle 8 alle 18 e dalle 19 alle 21 Prova Spettacolo-Lonato
Verifiche sportive e tecniche il 26 maggio dalle 8.30 alle 12 presso Gruppo Volontari del Garda
Shakedown “Laghi di Sovenigo”venerdì 26 maggio dalle 9.30 alle 15.30
Partenza Salò -Lungolago Zanardelli venerdì 26maggio ore 18.50
Partenza Prova Spettacolo Lonato -South Garda Karting 26 maggio ore 20
Prova Speciale2″Provaglio Val Sabbia” sabato 27maggio ore 8.10
Prova Speciale 10 “Provaglio Val Sabbia”sabato 27 maggio ore 17.27
Arrivo e premiazioni Salò -Lungolago Zanardelli 27 maggio ore 18.30
Direzione e Segreteria di gara presso Gruppo Volontari del Garda da giovedì 25 maggio
Sala Stampa presso Musesti Arreda Cunettone da giovedì 25 maggio
ss_2_6_10 ss_3_7 ss_4_8 ss_5_9 tabella tempi e distanze programma
Week end positivo per Ghegin a Poligon Gaj
Pista nuova , auto nuova , location nuova , erano questi i presupposti allo start del secondo appuntamento della Rijeka Rally Ronde 2017 . Il tempo si presentava buono con punte di temperature estive , di buon auspicio per un divertimento assicurato . Al via circa 50 equipaggi tutti molto agguerriti ed esperti in questo tipo di gare in circuito . Luca Ghegin doveva correre con la performante Twingo a tre cilindri di casa Renault , ma una proposta allettante in sede di gara lo ha fatto ripiegare sulla performante Clio CUP R4 ( categoria R3T) . Tutto invariato invece per Filippo Ghegin che si è presentato allo start come da pronostico , con la Renault Twingo CUP . La gara parte subito con un piccolo problema per Luca in quanto l’auto non voleva saperne di andare in moto a causa di un problema elettrico . Risolto il problema in extremis , nella prima prova subito un tempo molto alto, fa perdere circa 10 secondi all’equipaggio Ghegin – Ghegin . Molto meglio a seguire nelle altre prove , con tempi di assoluto rilievo. Per Filippo continua invece l’apprendistato con la piccola Twingo di casa Renault . Alla fine della gara , i due equipaggi giungono al termine con un 2° posto di classe e 5° posto assoluto per Luca e Elisa , e un 6° posto di classe e 32° posto assoluto per Filippo in coppia con Martina . Anche in questo week end un buon risultato per il Team Lema Racing .
Luca Ghegin :” Sono felicissimo per aver passato due giorni fantastici con la mia famiglia in ambiente motorsport , ottenenendo anche un ottimo piazzamento in gara . Per la prima volta Ho gareggiato con questa auto , dedicata alla pista , che ho trovato molto divertente . Cambio con palette al volante , una buona coppia , la sensazione di guidare una piccola WRC , mi sono divertito . Ringrazio i miei sponsor ROGI , LIBRO & LIBRI , TIRALI QUINTO , GHEGINONLINE , che supportano il programma .
Tutte le foto 2017 a questo link
A seguire le classifiche :
Ghegin al Poligon Gaj Slovenia
Il 30 Aprile e 1° Maggio si svolgerà in Slovenia , nell’autodromo di Poligon Gaj , la seconda gara di campionato Rijeka Rally Ronde dei quattro previsti della serie , organizzato dall’affermato speaker / organizzatore , Achille Guerrera .
Ghegin – Ghegin e Ghegin Jr – Calderan , si ripresentano al via con le piccole bombe aspirate a 3 cilindri di casa Renault , la Twingo a trazione posteriore del Team Lema Racing . I due equipaggi punteranno in primis, ad arrivare senza danni, e a divertirsi in famiglia . Luca Ghegin in coppia con la figlia cercheranno di attaccare fin da subito per cercare di portarsi nella parte alta della classifica . Filippo Ghegin con la mamma Martina Calderan (ex naviga di Luca) punteranno a fare esperienza con queste piccole auto , essendo solo la seconda gara all’attivo per il giovane driver.
Luca Ghegin : ” si sposta tutta la famiglia assieme , con la stessa passione , e questa è già una grande vittoria ! La location è sicuramente ottima anche a scopi termali 🙂 … precisazione che andava fatta ! . La manifestazione penso sia molto più simile ad un rally , in quanto mi sembra di capire che c’e’ del guidato stretto , molta meno velocità rispetto a Rijeka . Siamo curiosi di vedere come si presenta la pista .
“Amaro” il Rally Day delle Dolomiti per Ghegin-Passeri
Non si è concluso, come da aspettative, il rally tanto amato di casa natale della madre , per Ghegin Luca e Ivano Passeri . Lontano dalle corse da tempo, Luca doveva riattivare gli automatismi della guida di un’auto da corsa , e senza grandissime aspettative, cercare di agguantare un buon risultato. Nella prima prova subito un botto dell’equipaggio Ghelfi – Locatelli fortunatamente incolumi , ha ritardato la gara . Ghegin parte accorto , ma l’assetto troppo morbido rallenta l’equipaggio che “rema molto” per portarsi fuori dalla 1^ prova speciale Monte Agner di 7 Km. Vista l’esperienza con queste auto Ghegin provvede alle dovute regolazioni , ma un problema elettrico fa pagare due minuti di ritardo a C.O. per un totale di 20 secondi di penalità . Fortunatamente un equipaggio si è feramto ad aiutare Ghegin – Passeri , spingendo l’auto che non voleva saperne di partire . La gara ormai compromessa finisce con un decimo posto assoluto , un secondo posto di classe , e terzo posto di gruppo .
Luca Ghegin : ” Poteva finire molto meglio questa gara , ma la sfortuna ha voluto che rallentassimo , pazienza. Sono comunque felice di aver partecipato a questa manifestazione , che si svolge da soli due anni , belle prove , tecniche e molto veloci , con 40 km. di speciali. Ringrazio inoltre la mia famiglia che ha insistito per farmi fare questa gara. Posso essere comunque soddisfatto del risultato finale .
Risultati delle prove a seguire :
Ghegin al Dolomiti Rally Day
Sabato 8 e Domenica 9 Aprile 2017, vedremo impegnati Luca Ghegin e Ivano Passeri, nella seconda edizione del Dolomiti Rallyday. Una gara quasi di “casa” per Ghegin, vista la città natale della madre (Gosaldo).
Questo evento interesserà principalmente i territori di Agordo, Taibon, Voltago, Rivamonte, Cencenighe e San Tomaso, con i suoi 147,16 Km di p.s. che abbracciano il “cuore delle dolomiti”.
In piazza della libertà ad Agordo, sono previsti la partenza e l’arrivo di ben 47 equipaggi, e 16 partecipanti alla parata d’epoca finale.
Ghegin, per l’occasione, salirà a bordo della Renault Clio R3C del team “Engine” .
Per coloro che volessero seguire in tempo reale i risultati, è possibile visionare i tempi cronometrici a partire dalla 1° p.s. (Agner) di Domenica mattina alle ore 9:16. Quest’ultima ripetuta nuovamente alle 12.31 e alle 15:41, intervallate a loro volta dalla p.s. “Sasso Bianco” alle ore 9:55, 13:05 e 16:15.
Alle 11:25 e 15:35 sono previste le assistenze.
La bandiera a scacchi, è prevista alle ore 17:05 con l’arrivo alla P.zza Della Libertà ad Agordo.
Luca Ghegin: ” Innanzitutto ci tengo a sottolineare l’interesse che nutro per queste zone , per me familiari . Fin da bambino sono sempre venuto “su a Oltac’ ” Voltago , dove i miei hanno la casa , per cui si crea un’atmosfera particolare saper di correre qui . Ringrazio Ivan Cenedese del Team Engine per avermi messo a disposizione la sua auto personale sicuramente performante . A questa gara non ho mai partecipato , conosco le zone delle prove ma non le prove stesse , una gara nata per volere della mia famiglia che ringrazio di cuore . Sono fermo da tempo , spero di riuscire ad entrare in gioco da subito senza esagerare, vedremo come andrà .
Programma Dolomiti Rally Day 2017
Ottimo 3° e 7° posto a Rijeka per Ghegin-Ghegin e Ghegin jr.-Calderan
Con la Ronde Rally Rijeka del 26 Febbraio 2017 si apre un nuovo capitolo stagionale di competizioni per Ghegin Luca . Questa partecipazione prevedeva inoltre il debutto di Filippo Ghegin , che a soli 15 anni , senza mai aver portato un’auto , ha potuto gareggiare e provare l’emozione del rally in pista. Questo campionato prevede 4 gare stagionali con una 4 ore endurance a squadre . Tutto è iniziato al meglio per l’equipaggio Ghegin-Ghegin , che dopo la prima prova si trovava in terza posizione a soli 4 secondi dal primo di categoria . La seconda prova viene vinta da Luca che inizia a mettere sotto pressione gli avversari . La gara continua a suon di temponi accompaganti da errori degli altri equipaggi . Ad una prova dalla fine c’erano racchiusi tre equipaggi in pochi secondi . Negli ultimi giri un po’ di traffico in pista rallenta un possibile recupero da parte dell’equipaggio per poter agguantare almeno un secondo posto . La gara si conclude con un buon terzo posto per Ghegin – Ghegin e un settimo posto per Ghegin – Calderan al debutto assoluto. Buona prova quindi del Team Mercurio Events in collaborazione con Agorest Management.
Luca Ghegin :” Direi che come inizio, questo 2017 , ci ha riservato un buon risultato . Probabilmente si poteva fare meglio , ma non tutte le gare finiscono al Top . Ottimo il debutto di mio figlio che senza esperienza ha portato alla fine , assieme alla mamma che lo navigava , la sua prima uscita in assoluto a soli 15 anni . Aspettiamo ora i prossimi appuntamenti in programma .
Di seguito i risultati del rally dpo le varie prove speciali :
Primo posto per Ghegin-Ghegin Rally Ronde Rijeka Rs 500 Cup
Questo week-end , al Rijeka Rally Ronde del 03-04 Dicembre, ha visto primeggiare l’equipaggio Ghegin – Ghegin a bordo della piccola 500 RS Cup , auto strettamente di serie , diversa solo nell’allestimento interno per la sicurezza dell’equipaggio . Ghegin abituato ad auto ben più performanti ha dovuto fare un passo indietro negli anni , ricordando A112 o Opel Corsa e altre , con le quali garreggiò agli inizi degli anni ’90 . Questo tipo di auto rispecchiavano l’auto stradale , a parte lo scarico e l’allestimento interno , tutto il resto della meccanica era di serie .
La gara inizia bene per Ghegin-Ghegin , e su 63 equipaggi al via , stacca subito il 30° tempo assoluto . Nelle prove a seguire tutto stava andando per il meglio , quando un problema alla terza marcia nella 4^ p.s. rallenta l’equipaggio , costringendolo quasi al ritiro . Prontamente il team PEG Racing mette a disposizione una 500 Cup di un equipaggio che non voleva più correre , in quanto riteneva che l’auto non andasse bene . Ghegin accettò l’auto “di ripiego”, che comunque poi si dimostrò di tutto rispetto, portando l’equipaggio alla vittoria finale di categoria e 24° assoluto su 63 al via .
Ghegin Luca : ” In primis il ringraziamento va a alla squadra PEG Racing , per averci messo a disposizione l’auto ferma ai box , questo ci ha permesso di concludere la gara . Elisa la mia navigatrice ha fatto un lavoro ottimo mantenedo sempre la concentrazione , senza mai farsi sorprendere dagli eventi , nonostante fosse la sua seconda gara . Per quanto riguarda me , devo dire di aver apprezzato il “ritorno alle piccoline” e quanto sia comunque difficile tenere un ritmo alto con poca potenza a disposizione , e per ricordare che con queste auto si impara davvero a guidare . Ringrazio poi l’organizzazione della Rijeka Rally Ronde per l’ottima iniziativa che stanno portando avanti .
Classifiche per p.s. :
Classifica finale Trofeo Michelin 2016 R3C
Il verdetto finale fa retrocedere l’equipaggio Ghegin – Passeri al 4° posto . Purtroppo la partecipazione ad una sola gara valida per questo trofeo , ha fatto risalire alcuni equipaggi che hanno partecipato a più manifestazioni .
Un secondo posto iniziale aveva fatto ben sperare Ghegin , ma purtroppo non avendo potuto partecipare al Rally di Como , per impegni di lavoro , la classifica finale fa slittare l’equipaggio di qualche posizione .
Ottimo 3° posto per Ghegin “4H Endurance Rijeka”
Si è conclusa con un po’ di sfortuna la gara per Luca Ghegin e gli altri tre piloti dell’equipaggio della squadra “EVA RACE” , quando a 5 gire della fine , dopo 3 ore e 50 minuti di gara stavano conducendo al primo posto questa 4 ore entusiasmante e ricca di colpi di scena . Purtroppo un carico ridotto di carburante a fatto singhiozzare l’auto fino ai box , dove è stata prontamente rifornita di carburante dai meccanici della “Lema Racing”. Nel frattempo gli altri stavano continuando la loro gara in pista . Fortunatamente i qusi tre minuti di distacco accumulato sul secondo equipaggio in gara , ha permesso alla squadra di chiudere al terzo posto assoluto , davanti alle “5 Hundred” , ben più performanti della piccola Twingo a tre cilindri.
Luca Ghegin:” Come in tutte le gare , c’e’ sempre qualche sorpresa o imprevisto , ma mi sarei aspettato di rimanere senza benzina a pochi giri dal termine . Eravamo primi con un importante distacco sul secondo , potevamo finire tranquillamente al primo posto . Sono molto contento anche dell’auto , il motore non è strepitoso , ma l’assetto impegna comunque ad una guida senza sbavature . Alla fine abbiamo percorso 120 km. a pilota tutti di fila , senza soste , e un certo impegno tecnico c’e’ stato . Ci rifaremo il prossimo anno “.
Endurance 4H Rijeka
Prossima partecipazione per Ghegin alla “Endurance 4 H” a Rijeka . La gara si svolgerà nel famoso circuito internazionale di Rjeka , le auto utilizzate per questa manifestazione sono le “5 Hundred Fiat” e le “Twingo Renault”. La gara inizierà alle 11,00 del giorno 12 Novenbre 2016 , per terminare alle 15,00 . L’equipaggio sarà composto da 4 piloti : Luca Ghegin – Andrea Sandrin – Romy Dell’Antonia – De Biasi , chiamati per l’occasione a difendere i colori della squadra “EVA RACE” . Sarà una gara interessante , legati a colpi di scena e spettacolarità .
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