Pubblicato da in Comunicati Stampa • 28/03/2009 14:23:47
Positivo inizio per Luca Ghegin che apre la sua stagione con un
2° posto di classe R3 e con grandi miglioramenti tecnici della
sua Honda Civic Type R-R3.
Inizia decisamente in maniera positiva la stagione agonistica
2009 per Luca Ghegin, sempre al volante della sua Honda Civic
Type-R R3, dal Rally del Ciocco, prima gara valevole per il
Campionato Italiano Rally. Il Tricolore ha aperto ufficialmente il
sipario venerdì 6 marzo, con la prova spettacolo che ha regalato
grandissime emozioni ai numerosi spettatori presenti. Ghegin ha
disputato un’ottima gara senza riscontrare alcun problema
tecnico alla vettura, buoni i tempi fin dall’inizio che dopo alcune
regolazioni sono migliorati ancora ottenendo un buon ritmo e
avvicinandosi sempre di più a Alex Raschi su Renault New Clio.
Nonostante le prove speciali del Rally del Ciocco non fossero
particolarmente a favore ed adatte per la Honda, in quanto le
prove erano molto tortuose e strette , Luca ha saputo
tamponare questo gap tecnico e recuperare sul suo diretto
avversario mantenendo sempre la seconda posizione di classe.
Sicuramente positivo come inizio di stagione, ora non ci resta
che aspettare la prossima gara al Rally Adriatico il 3 e 4 aprile, prima prova su
terra del campionato 2009.
Luca Ghegin: “Innanzitutto bisogna sottolineare che non ci sono
stati problemi tecnici alla vettura che ci hanno rallentato o dato
problemi di affidabilità e questo è senza dubbio un grande passo
avanti. Per la prima PS siamo partiti con un assetto per bagnato
visto che il fondo era disastroso ma questa scelta non ha
giovato, anche se siamo sempre rimasti secondi. Siamo poi
intervenuti, sistemando l’assetto e siamo tornati a segnare dei
buoni tempi. La gara era molto dura e selettiva infatti ci sono
stati molti ritiri, noi siamo arrivati fino alla fine riuscendo a
mantenere il secondo posto di R3 e guadagnando 8 punti in
campionato. Per essere la prima gara va bene così”.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 12/02/2009 14:22:25
Continua l’accordo tra Luca Ghegin e la Honda gestita in gara
dal Team Repetto Motorsport con la collaborazione della JAS.
Il 2008 non è stato particolarmente fortunato per il pilota di
Mestre Luca Ghegin, tranne che verso il finale di stagione, ha
raccolto meno di quanto avrebbe meritato, ma imperterrito
Ghegin non molla e ci riprova, anche per la stagione 2009 con la
Honda Civic Type-R R3 del Team Repetto Motorsport sarà al
via del Campionato Italiano Rally.
Grandi aspettative e grande ottimismo per questo 2009 sperando
finalmente di raccogliere i frutti del grande lavoro fatto nella
stagione passata, una stagione che può essere definita un lungo
test, visto che di gara in gara sono state testate e provate le più
svariate soluzioni raggiungendo solamente verso fine stagione i
primi risultati. Il 2009 parte quindi su solide basi per Ghegin,
non ci resta che aspettare la prima gara del CIR 2009 che
partirà il 7, 8 e 9 marzo con il 31° Rally Internazionale il Ciocco
e Valle del Serchio.
Luca Ghegin: “Continuano gli sviluppi del 2008, sono stati fatti
dei miglioramenti anche in funzione delle nuove evoluzioni fatte
dalla concorrenza Renault. Speriamo che quest’anno arrivino i
frutti della scorsa stagione che devo ammettere è stata
particolarmente sfortunata, con le migliorie fatte dovremmo
essere più affidabili. Staremo a vedere”.
Stefano Zambon (manager del pilota): “Rinnoviamo e
confermiamo il rapporto di gestione di Luca anche in questo
2009, devo dire che lo conoscevo poco prima dello scorso anno
ma di gara in gara e nella crescita del nostro rapporto ho avuto
la conferma che è un pilota capace e molto attento e scrupoloso
nell’analisi della gara, lavora molto bene e oltre a questo è
anche una bella persona. Quindi sono più che convinto che
quest’anno possa fare davvero molto bene grazie anche alla
collaborazione confermata e garantita dalla JAS che assisterà
Repetto nello svolgimento della stagione.”
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/01/2009 14:20:56
E’ in fase avanzata il programma 2009 che potrebbe vedere
Luca Ghegin al via del Campionato Italiano Rally , sempre
vestito della nuova Honda Civic Type “R” di categoria 2000
cc. preparazione “R3” .
Dopo gli ulteriori progressi fatti all’ultima gara sull’assetto ,
è in fase di miglioramento anche il propulsore , sopprattutto
relativamente alla coppia del motore , ancora scarsa
rispetto alla diretta avversaria. Dopo il Motorshow di
Bologna, nel quale c’e’ stato il modo di confrontarsi con i
tecnici , ora si attende il dopo feste per il “go” sul nuovo
programma 2009.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 25/10/2008 14:18:25
Luca Ghegin con Masina Palitta alle note, al 27° Rally Trofeo
ACI Como termina con la Honda Civic Type R-R3 al 13° posto
assoluto e 3° posto di classe A7.
Con il Rally comasco si conclude il Campionato Italiano Rally
2008. Tra i numerosi piloti della classe A7 non poteva mancare
il pilota di Mestre Luca Ghegin, che nelle ultime gare stà
raccogliendo i primi buoni risultati della stagione.
Non sono mancati alcuni problemi alla nuova vettura Honda,
che poteva puntare alla vittoria in questa gara, comunque il
risultato ottenuto è buono e soddisfacente.
Le due giornate di gara in classe A7, sono state caratterizzate
dalla lotta sul filo dei secondi tra le Clio RS R3 di Pierotti e
Consigli e la Honda Civic di Ghegin. Nella prima PS il pilota
commette un errore verso fine prova su una chicane perdendo
alcuni secondi, sfortunatamente la seconda prova viene sospesa
e vengono dati i tempi imposti e il pilota prende così altri 10
secondi. Ma nelle prove successive riesce a recuperare,
vincendo anche la 3^ prova speciale staccando di 4.8 Pierotti.
Nelle restanti prove rimane tra la seconda e la terza posizione
sempre a pochi secondi dagli avversari, restando fino al termine
della prima giornata in seconda posizione di classe.
Anche la seconda giornata di gara è stata caratterizzata da un
meteo favorevole, ciò nonostante degli 82 equipaggi verificati
sono 45 quelli che hanno regolarmente completato le 12 prove
speciali di 171 km, indice della difficoltà della gara comasca.
Nella 7^ PS, prima prova del secondo giorno, Consigli recupera
su Ghegin che passa in terza posizione. Nella PS 10 una scelta
errata di gomme morbide, rende la vettura instabile nella parte
finale della prova, inoltre a metà circa si rompe il silenziatore e
il pilota è costretto a guidare con il fumo in macchina e senza
note lasciando sulla strada altri secondi. I tempi sono comunque
buoni e le posizioni non cambiano, nelle ultime due prove
recupera ancora secondi utili terminando in terza posizione di
classe e tredicesimo assoluto.
Notevoli i passi avanti fatti fin ora dalla nuova vettura Honda
che finalmente comincia a regalare le prime soddisfazioni e
buoni risultati.
Classifica finale A7 al Trofeo ACI Como: 1 Pierotti Luca/Milli
Manuela su Renault Clio RS in 2:03’07.9; 2 Consigli
Umberto/Ferrara Michele su Renault Clio RS a 43.6; 3 Luca
Ghegin su Honda Civic Type R-R3 a 47.8; 4Gilardoni
Gilles/Pedrazzani Danilo su Renault New Clio a 11’14.1;
Luca Ghegin: “Sono soddisfatto del risultato, è andata bene.
Siamo riusciti a migliorare ancora abbassando i tempi di 1
secondo al chilometro rispetto al Sanremo. Anche in questa gara
ci sono stati dei problemi, sicuramente senza queste
problematiche potevamo vincere. Prima un errore mio in una
chicane che mi ha fatto perdere alcuni secondi, poi i tempi
imposti che ci hanno penalizzato, nella seconda giornata il fumo
in macchina per metà prova a causa della rottura del silenziatore
ed altri piccoli inconvenienti. Ciò nonostante siamo sempre
rimasti nelle prime tre posizioni, vincendo anche una PS. La
macchina si è dimostrata ancora una volta molto competitiva e
performante e con questo terzo posto abbiamo provato ancora
di poter ottenere ottimi risultati e di rimanere tra i primi.”
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/10/2008 14:15:40
Luca Ghegin con il Team Repetto Motorsport con la nuova
Honda Civic Type R-R3 parte per il Rally di Como, rush finale
del Campionato Italiano Rally che si tiene da giovedì 9 a sabato
11 ottobre.
Il Campionato Italiano Rally è giunto al termine. Questo fine
settimana, da giovedì 9 a sabato 11 ottobre, si svolge il Rally di
Como, gara non solo valida quale decima ed ultima prova del
Tricolore, ma per l’aggiudicazione di numerose Coppe CSAI e
di tre popolari campionati monomarca.
Ottimo il livello qualitativo, sia tra equipaggi che vetture. Le
iscrizioni sono arrivate a quota 82, fra i numerosi piloti non
poteva certo mancare Luca Ghegin visti gli ultimi positivi
risultati raggiunti con la nuova Honda Civic Type R-R3.
L’ultima gara al Rally di Sanremo, ha permesso al pilota e al
Team Repetto Motorsport un confronto al massimo livello con
un’altra Honda Civic Type R-R3 del pilota ufficiale Honda
Alessandro Bettega. La soddisfazione più grande della gara è
stata raggiunta l’ultimo giorno con Ghegin che riesce a stare
davanti a Bettega e al leader del Campionato Italiano gruppo R
Matteo Gamba. Al rally di Sanremo inoltre Ghegin ha
conquistato il secondo posto delle 2 ruote motrici IRC 2008
portando così la casa costruttrice giapponese in lista per i primi
posti della classifica costruttori IRC. Indice di grande
miglioramento a dimostrazione che sono stati fatti grandi passi
avanti con la nuova vettura. Questa stagione infatti non era
cominciata molto bene per l’equipaggio Ghegin/Zulian, la
sfortuna non li lasciava mai, infatti nelle prime gare la Honda
non ha mai raggiunto l’arrivo, rompendo tutti i particolari più
sollecitati. Dalle ultime due gare invece i risultati cominciano ad
arrivare e le grandi aspettative di potenzialità e competitività del
mezzo si sono rivelate tali, dimostrando di essere in grado di
lottare per i vertici assoluti.
Il rally è in programma giovedì 9, venerdì 10 e sabato 11 ottobre
e si articola in 12 prove speciali su 171 km. Novità assoluta la
lunga prova in Val Cavargna, un tratto meraviglioso e selettivo,
di alta caratura mondiale. Giovedì 9 ottobre la cerimonia di
partenza alle ore 19.01 da Piazza Cavour di Como mentre il
confronto sportivo partirà l’indomani alle 09.36 da Erba Fiere.
Nello stesso luogo l’arrivo della prima tappa alle 22.10. Alle
7.20 di sabato 11 lo start della seconda e conclusiva giornata
con arrivo finale in Piazza Cavour a Como alle 18.00.
Luca Ghegin: “Partiremo con l’assetto di Sanremo poi
torneremo a fare delle modifiche per renderlo più performante
come all’Alpi. Le prove sono molto veloci, aperte e guidate,
quindi particolarmente indicate per questo tipo di motore.
Speriamo che la vettura sia affidabile e di raggiungere buoni
risultati”.
Secondo posto nella Citta dei Fiori
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 30/09/2008 14:12:10
NELLA CITTA’ DEI FIORI, GHEGIN RACCOGLIE UN 2° POSTO TRA LE 2 RUOTE MOTRICI IRC.
Nella difficile gara del ponente ligure, penultima gara del
Campionato Italiano Rally e ottava della serie IRC, Luca
Ghegin con Francesco Zulian alle note, hanno concluso il Rally
di Sanremo quinti di classe A7 e di R3.
Il Rally di Sanremo ha messo a dura prova tutti i partecipanti
della 50^ edizione, come preannunciato infatti questa edizione è
stata molto dura e selettiva con ritmi pesanti che hanno reso
l’appuntamento ligure molto spettacolare ed emozionante. Il
Rally di Sanremo in questa edizione oltre ad avere validità per il
Campionato Italiano Rally era una tappa dell’Intercontinental
Rally Challenge e per la Coppa FIA Rally, quindi l’elenco
iscritti era ricco di personalità di alto livello. Luca Ghegin e
Francesco Zulian a bordo della nuova Honda Civic Type R-R3
hanno dimostrato ancora una volta di avere grandi potenzialità e
di poter raggiungere risultati importanti.
L’equipaggio Ghegin/Zulian ha sfruttato al massimo lo
Shakedown per collaudare al meglio la vettura, a seguire sempre
nella giornata di giovedì il via ufficiale della gara con la
partenza della prima tappa alle 17.00. Si nota fin da subito che il
grande lavoro dei giorni antecedenti la gara e il test al Prealpi
Trevigiane sono serviti, la vettura infatti non ha mai dato
particolari problematiche e ha risposto bene nelle varie prove
speciali. La seconda giornata di gara si è rivelata
particolarmente dura per tutti i piloti viste le tempistiche con la
tappa notturna del giovedì che partiva alle 23.00 circa e il re-
start della giornata successiva alle 6.45. Molto utile per il pilota
e per il Team Repetto questo appuntamento che ha permesso un
confronto diretto con un’altra Honda Civic Type R-R3, quella
dell’equipaggio formato da Alessandro Bettega e Simone
Scattolin piloti ufficiali Honda, la soddisfazione più grande di
questa gara è stata raggiunta nell’ultima giornata con Ghegin
che si aggiudica il 2° tempo di classe nella 10^ prova speciale
passando davanti a Bettega di 6 secondi ed al leader del
Campionato Italiano gruppo R Matteo Gamba oltre che alle
numerose Renault Clio iscritte in classe A7.
Al termine di questo emozionante ed importante appuntamento
di risonanza internazionale, Ghegin si aggiudica il 5° posto di
classe A7 e 5° di R3 e il 2° posto delle 2 ruote motrici dell’IRC
dietro a Bettega portando così l’Honda in lista per poter vincere
la classifica costruttori IRC 2008.
Tra soli 15 giorni la Honda Civic tornerà a gareggiare
nell’ultima tappa del Campionato Italiano Rally al “Rally Città
di Como” che si svolgerà dal 9 all’11 ottobre.
Luca Ghegin: “Questa gara è stato un confronto al massimo
livello, tra i piloti dell’IRC e del Trofeo Clio inoltre c’era
un’altra Honda Civic iscritta all’IRC che ci ha permesso un bel
confronto. Il primo giorno siamo partiti con un assetto un po’
troppo duro ma dopo aver capito il tipo di fondo abbiamo
apportato delle modifiche e dalla seconda tappa la vettura non
ha più dato particolari problemi. Siamo soddisfatti dei risultati
ottenuti, abbiamo raggiunto buoni tempi nei confronti di Matteo
Gamba senza aver fatto nessun test pregara. Un’altra
soddisfazione è il 2° posto delle 2 ruote motrici con Bettega in
prima posizione, questo fa si che la Honda sia in lista per
vincere la classifica costruttori IRC 2008”.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 15/09/2008 14:09:48
Luca Ghegin e Francesco Zulian con la nuova Honda Civic
Type-R R3 saranno impegnati questo fine settimana nel 50°
Rally di Sanremo.
Importantissimo appuntamento per il pilota di Mestre (VE)
Luca Ghegin che partecipa alla sua quinta gara stagionale e
quarta del Campionato Italiano al Rally di Sanremo, giunto alla
sua 50^ edizione, un rally con importanti trascorsi nel
Campionato Mondiale e valida per l’Intercontinental Rally
Challenge, per la Coppa FIA Rally – Regione Sud-Ovest (
(coeff.5) e il Campionato Italiano, questa gara rappresenta
insomma uno degli impegni più importanti della stagione
agonistica internazionale.
Il percorso è imperniato su una dozzina di prove speciali
distribuite in tre giorni, dal 25 al 27 settembre, in questa
edizione sarà un po’ più lungo e ancora più adrenalinico, con la
celebre
“ronde” in notturna modificata in modo da poter offrire ai
protagonisti l’opportunità di
misurarsi in una prova davvero speciale di quasi sessanta
chilometri. Il cuore pulsante della manifestazione rimane come
sempre sul lungomare sanremese dove sarà posizionato il parco
assistenza.
Una gara che si preannuncia indubbiamente impegnativa e dura
per Luca Ghegin e Francesco Zulian, che con la nuova Honda
Civic Type-R R3 si sfideranno con piloti di altissimo livello su
un tracciato veramente selettivo e tecnico. Le ultime due gare
dell’equipaggio Honda sono state particolarmente redditizie per
quanto riguarda la preparazione della vettura e i risultati
ottenuti. Al rally del Friuli nonostante il ritiro, per la rottura
dell’idroguida alla terza prova il pilota, rientrato con la formula
del SupeRally, ha approfittato della restante parte di gara per
testare la vettura ottenendo ottimi risultati, e la partecipazione
al Rally Prealpi Trevigiane è stata una buona occasione per il
Team ed il pilota per continuare a provare su asfalto in vista
della gara ligure, terminando 1° di classe R3C.
Il 50° Rallye Sanremo prenderà ufficialmente il via giovedì 26
settembre alle 17.00 con la partenza della prima tappa, con tre
prove speciali di 36 km complessivi, cui seguirà la spettacolare
prova notturna di 60 km che, con start alle 22.59, vedrà l’arrivo
della prima vettura alle 00.35. Il restart del giorno seguente
avverrà alle 6.45 con la conclusione della prima tappa a partire
dalle 13.21. Sabato 28 giornata conclusiva, con la seconda
tappa in programma dalle 8.00 alle 15.08, orario previsto di
arrivo della prima vettura sul palco premiazioni.
Ricordiamo che la gara andrà in onda su Eurosport con una
serie di collegamenti in diretta, e su altre reti italiane.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 09/09/2008 14:06:35
Sabato 13 Settembre sulle colline trevigiane , si è svolto il test in
gara definitivo, in previsione del Sanremo , prossimo
appuntamento valido per il tricolore e International Rally Cup .
Le aspettative di competitività del mezzo si sono rivelate tali .
Fin dalle prime battute l’auto si è dimostrata in grado di lottare
per i vertici assoluti , finchè il fondo era asciutto .
Sono stati molti i particolari che hanno influenzato questo
risultato un po’ falsato per la classifica assoluta , ma comunque
positivo : un piccolo errore in un tratto in discesa umido e
sporco , ha fatto perdere all’equipaggio circa 50 secondi, la
scelta delle gomme intermedie poco aperte quando sarebbero
servite quelle per la pioggia battente , il termico del vetro
anteriore per lo spannamento che si è guastato in prova ,
togliendo la visuale per mezzo parabrezza . La somma di tutti
questi problemini ha penalizzato l’equipaggio Honda per piu’ di
un minuto, falsando un pò le aspettative per un risultato finale
più accattivante . L’assetto si è dimostrato buono per l’asciutto,
come verificato già nel Super rally al rally delle Alpi Orientali ,
da ottimizzare però per il fondo bagnato.
Luca: ” Sono contentissimo per quello che siamo riusciti a fare
sull’asciutto nelle prime tre prove, poi ho commesso un errore
nella discesa di Villa di Villa su fondo viscido e ho perso un po’
troppo, da quel momento ha iniziato a piovere e ho optato per le
intermedie , in realtà avrei dovuto montare le rain , per finire mi
si è spento anche il termico del parabrezza e non vedevo più
niente , fortunatamente la prova era quella corta di Osigo , ma
molto veloce . Nonostante questi problemini , che fanno parte
del gioco , il risultato è buono , i tempi sono usciti ; la discesa
sconnessa e umida di Villa di Villa , molto tecnica , ha creato
qualche problema di guidabilità , in quanto avevo la sensazione
che il retrotreno fosse molto leggero negli appoggi veloci e lenti
, l’auto inseriva troppo costringendomi ad entrare lento per poi
uscire in trazione , comunque abbiamo già individuato il
problema . Ad oggi sono orgoglioso per quello che abbiamo
fatto con il Team Repetto, e il supporto della Jas Motorsport su
questa auto, nonostante non siamo stati fortunati in più di
qualche occasione .
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 05/09/2008 14:04:22
Un’altra sorpresa negativa per la Honda di Luca Ghegin ed il
Team Repetto- Jas . Se è concesso esprimere un anedoto
divertente, “anche questa volta la ciambella non è nata con il
buco ” .
Quando l’equipaggio, dopo la seconda prova della prima tappa ,
si trovava al secondo posto, è stato costretto al ritiro . Al
parco assistenza, i 20 minuti per sostituire la pompa
dell’idroguida non sono bastati , a causa della scomoda
posizione del particolare meccanico .
Rientrati con la formula del super rally, l’equipaggio ha
completato l’intera seconda tappa con riscontri cronometrici in
crescendo , vincendo una prova , staccando 2 secondi posti , 3
terzi posti , grazie al lavoro fatto per gradi sull’assetto : molle ,
idraulica , geometrie .
Luca : “Ora l’ assetto si puo’ definire buono al 90% . Dopo il
secondo parco assistenza della seconda tappa siamo usciti per
andare a fare le ultime tre prove , con una modifica ulteriore al
set-up , non pensavo di arrivare ad un risultato del genere in
termini di guidabilità , passando da un’auto faticosissima ad una
divertente e facile . Ora l’auto si guida con “due dita” , sono
felicissimo , questo risultato mi ha portato il morale alle stelle !
Le potenzialità di quest’auto sono indescrivibili . Ho creduto
sempre nella Honda , ho ottenuto sempre dei buoni risultati
come privato perchè ci ho creduto , ora con l’appoggio di una
squadra ufficiale , ci credo più che mai , ogni problema risolto
oggi, è uno in meno domani . La Honda va forte, e molto presto
potrà dimostrarlo ! Restano tre gare da fare , Costa Smeralda ,
San Remo, Como. Probabilmente non saremo presenti al Costa
Smeralda, la macchina ha bisogno di crescere su asfalto !
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/08/2008 14:01:49
Pronti per la terza avventura al C.I.R per Luca Ghegin e
Francesco Zulian con la nuova Honda Civic Type-R R3, al
Rally Alpi Orientali.
Dal 28 al 30 agosto prossimi parte la 44^ edizione del Rally del
Friuli e delle Alpi Orientali gara che si può fregiare della validità
per il Campionato Italiano Rally 2008, di cui è la settima prova,
del FIA European Rally Cup e altri importanti trofei.
Per l’equipaggio Ghegin/Zulian, questo è il terzo appuntamento
al volante della nuova Honda Civic Type-R R3 e il secondo su
asfalto, le due gare svolte fin ora hanno permesso al pilota di
Mestre di conoscere sempre più la vettura e di testare assetti e s
oluzioni varie, sfortunatamente sia nel Rally del Salento sia al
San Crispino la nuova Honda ha terminato anticipatamente la
sua corsa per qualche problema tecnico, ciò nonostante si sono
viste le grandi potenzialità.
La gara prenderà il via venerdì 29 agosto da Cividale, si
correranno tre prove speciali da ripetere due volte nella giornata
di venerdì ed altre tre speciali sempre da ripetere due volte nella
giornata di sabato, e dopo la disputa degli ultimi tratti
cronometrati, i piloti raggiungeranno il palco d’arrivo di Udine
alle 17.30.
Il percorso ricalca quello della passata edizione, anche questa
volta è concentrato in termini di chilometraggi e di orari,
restando comunque spettacolare e selettivo.
Appuntamento quindi dal 28 al 30 agosto al Rally del Friuli e
delle Alpi Orientali con Ghegin/Zulian sulla Honda Civic Type-
R R3.
Luca Ghegin: “Dopo i vari problemi che ci sono stati, spero che
questa sia la volta buona che riusciamo ad arrivare alla fine.
Speriamo di aver risolto i problemi alla vettura e di riuscire a
condurre un ottima gara, sfruttando al meglio la vettura. Ora ci
vuole un po’ di fortuna”.
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