Pubblicato da in Comunicati Stampa • 25/07/2008 13:52:52
Era tutto apposto per il debutto su terra della nuova Civic
Type “R” nel Campionato Italiano Rally . Alla seconda uscita ,
la prima su asfalto e questa su terra , era paradossale pensare
di riuscire a far bene , eppure i presupposti c’erano . L’assetto
che ne è derivato da test fatti ha portato l’auto ad un buon
livello di guidabilità anche sulla terra . Dopo lo shakedown
abbiamo capito che potevamo tranquillamente lottare per il
secondo posto , puntando principalmente a portare l’auto sulla
pedana di arrivo . Alla partenza della prima prova speciale ,
abbiamo subito avvertito una grande motricità , un grande
assorbimento delle sconnessioni e nessun effetto
rimbalzo , l’auto era equilibrata , era sicura ! La guida risultava
facile, neutra, si poteva guidare di anticipo uscendo piatti dalla
curva e sentendo una buona tenuta laterale “sotto il sedere”,
bastava solo tener giù il piede ! …al km. 5 il fattaccio classico di
un’auto che ha bisogno di trovare l’affidabilità nei materiali
legati alla trasmissione , un semiasse si trancia , usciamo dalla
prova e salutiamo il Rally di San Crispino . Purtroppo quello
che sta accadendo a questo bellissimo mezzo , non sono altro
che problemi di gioventù , legati ai materiali . I problemi sono
stati individuati tutti al 95% , sia per l’asfalto , che per la terra ,
ora aspettiamo il grande momento !
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/07/2008 13:51:10
Luca Ghegin e Francesco Zulian pronti per la loro seconda gara
nel Campionato Italiano Rally, al Rally di San Crispino, in
programma dal 18 al 20 Luglio.
Siamo giunti al sesto appuntamento del tricolore rally ed il
quinto del Trofeo Rally Terra, il Rally di San Crispino sarà la
prima uscita su terra per la Honda Civic Type-R R3 di Luca
Ghegin e Francesco Zulian.
Si preannunciano 153,030 km di sfida contro il tempo e di
adrenalina pura. Cinque diverse prove speciali, due da ripetere
tre volte nella prima frazione e tre da ripetere tre volte nella
seconda frazione. Tra queste due, la “Camposonaldo” e la
“Predappio”, sono completamente inedite ed identificano un
percorso di gara estremamente affascinante ed altrettanto
tecnico, in grado di soddisfare le esigenze di chi corre ed anche
la voglia di spettacolo degli appassionati.
La Honda Civic Type-R dopo l’esordio al Rally del Salento, che
ha permesso a Ghegin di conoscere e perfezionare la vettura al
meglio, ora parte per la sua prima avventura su terra, una novità
per il pilota di Mestre, che dovrà cercare di sfruttare al meglio le
potenzialità della macchina questa volta non più su asfalto.
Appuntamento quindi per il 19 e 20 luglio al Rally di San
Crispino.
Luca Ghegin: “Sarà una gara difficile, è la prima volta che
gareggiamo con questa vettura su terra, quindi anche per questa
gara sarà tutto nuovo. Comunque cercheremo di difenderci
come possibile e di arrivare alla fine. Se fosse stata su asfalto,
probabilmente potevo sbilanciarmi un po’ di più data la prima
esperienza al Salento. Ma come già ho detto, al San Crispino ci
sono molte novità per noi.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 05/07/2008 13:49:50
Dopo l’amaro ritiro del Salento a causa di un eccessivo
surriscaldamento dei freni , che causarono un dritto con
conseguente rottura dei radiatori , ora si pensa alla terra ! Sono
in programma per il 13 Giugno 2008 dei test a Cuneo allo
scopo di affinare la confidenza con la nuova Civic Type “R”. Si
penserà in primis, ad affaticare i materiali , quindi a guidare per
ore . Sulla terra l’auto ha già dimostrato il suo potenziale
all’estero , confidiamo di riuscirci anche in Italia.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 12/06/2008 13:44:23
Luca Ghegin alla sua prima gara stagionale nel CIR dopo aver
raggiunto dei buoni risultati in entrambe le giornate di gara, a
causa di un’anomalia ai freni termina la sua corsa alla 14^ prova
speciale, la Ciolo, a sole tre PS dall’arrivo. Al volante della
Honda Civic Type-R R3, debuttano nel Rally del Salento, il
pilota di Mestre Luca Ghegin e il suo co-driver trevigiano
Francesco Zulian, che entrano nel Campionato Italiano Rally
2008 al giro di boa essendo, la gara pugliese, il sesto
appuntamento della stagione. Due giornate intense, con 17
prove speciali e un tracciato di grande spettacolarità e di alto
contenuto tecnico che rendono questa gara estremamente
selettiva e per questo affascinante, con strade molto strette e
difficili. Dopo l’unico test fatto con la Honda Civic, nei dintorni
di San Remo, Luca Ghegin ha condotto in entrambe le giornate
un’ottima gara, nonostante una scelta non propriamente
azzeccata di un cambio troppo lungo per questo tipo di gara, ma
in compenso l’assetto che tanto preoccupava si è rivelato
vincente. Nella gara salentina si sono viste le ottime potenzialità
del pilota e della vettura, che nella 13^ prova speciale, la
“Palombara”, si è aggiudicato l’11° posto assoluto e il 2° in
classe A7. Sfortunatamente però nella prova successiva, una
problematica ai freni ha compromesso la gara, infatti a causa del
surriscaldamento dei freni è uscito di strada e a fine prova si è
ritirato. Il prossimo appuntamento con Luca Ghegin e
Francesco Zulian è il 20 luglio con il Rally di San Crispino,
settima prova del CIR 2008. Luca Ghegin: “Nel complesso è
andata bene, ci sono stati dei problemi ai freni e la scelta di un
cambio lungo sicuramente ci ha svantaggiato, se non ci fossero
stati problemi potevamo fare un buon risultato rientrando nei
top ten. Sono comunque soddisfatto, le potenzialità per dei
buoni risultati ci sono.”
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 31/05/2008 13:38:07
Luca Ghegin con il Rally del Salento apre la sua stagione 2008, che proseguirà con
le rimanenti cinque prove del Campionato Italiano Rally 2008. Proprio in questo
fine settimana Ghegin affiancato dal suo co-driver Francesco Zulian, debutteranno
nel CIR al volante della Honda Civic Type-R R3, diventando praticamente pilota
ufficiale Honda appoggiato nella parte tecnica dal team Repetto di Alessandria. Ad
aprile nei pressi di San Remo, hanno effettuato il primo test, per prendere contatto
con il nuovo mezzo, sistemando l’assetto, provando diverse tarature e diversi tipi
di ammortizzatori in vista di questa gara. Il vantaggio principale è che si trova a l
avorare con un Team che già conosce e con il quale ha un ottimo feeling insomma
le prospettive per una bella gara ci sono tutte: test fatti, macchina quasi a posto,
team altamente competitivo e un equipaggio che di successi con le Honda ne ha
ottenuti come nessun altro. Il Rally di Salento si svolge il 6 e il 7 giugno, sulle
strade più belle della provincia di Lecce e prevede 17 prove speciali in due tappe
per 220,74 km e 743,74 km totali. Questa sarà la 42^ edizione, gara valida come 5°
prova del Campionato Italiano Rally 2008 e tappa della Coppa d’Europa Rallies
FIA Regione Sud Ovest a massimo coefficiente, 10. Luca Ghegin: “Non è facile
esprimere la mia felicità, dopo i titoli vinti da privato finalmente potrò avere del
materiale ufficiale. Sono convito che la nostra Civic ha un grande potenziale e le
scelte di assetto che abbiamo fatto sono giuste possiamo giocarcela da subito,
sono ottimista!”.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 16/05/2008 13:34:37
E’ confermata la partecipazione alle restanti gare del
Campionato Italiano Rally con la nuova Civic R 3 , grazie
all’accordo siglato fra Jas Motorsport ed il Team Repetto
Motorsport . L’auto, in fase di allestimento sarà pronta per il
Rally del Salento. Dopo la sessione di test avvenuta nelle
vicinanze di Sanremo lo scorso 22-23 Aprile , giorni nei quali
è stato anche presentato il programma alla stampa , il Team
Repetto e Luca Ghegin, si sono dichiarati fiduciosi per i
risultati di set-up ottenuti: “il motore, la frenata, il cambio,
sono ottimi , l’assetto ha bisogno di essere ottimizzato per l
‘intero equilibrio del mezzo , comunque dopo i test, siamo già
molto vicini alle nostre aspettative . Crediamo , come
abbiamo sempre fatto , che Honda abbia tutte le carte in
regola per poter dire la sua nella nuova categoria R3.
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 23/03/2008 13:31:59
E’ in fase di definizione la stagione 2008 per Ghegin Luca , che lo potrebbe vedere
al via delle rimanenti gare del CIR con la performante Honda civic Type “R” in
configurazione R3: “Confido e spero che la Honda capisca i sacrifici e l’impegno
agonistico espresso nei campi di gara , dal 2002, per aver saputo portare in alto
questo marchio, con il supporto tecnico di preparatori importanti,… ci ho sempre
creduto e ci credo ancora “. Al rally del Ciocco con la performante Civic by
Repetto Motorsport , il pilota veneto poteva puntare al successo di categoria ,
vincendo due prove. Al momento del dramma si trovava in seconda posizione ,
causa alcuni errori aggiustabili.
Si riparte dal Rally del Ciocco 2008 !
Alla prima di Campionato , per le tutto avanti Gruppo A e R3….. , Ghegin
Honda & Repetto ci sono ! ….L’auto è la vecchia ma performante Civic Type
“R” della Repetto Motorsport , storico preparatore di Alessandria, con
la quale nel 2007 ci aggiudicammo il titolo 2 ruote motrici Gr. A , prima
volta per Honda nella storia .
La gara sarà di riferimento per capire il potenziale delle nuove R3 , in vista
della nuova Civic Type “R” 2008 .
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 15/01/2008 13:23:33
E’ in fase di definizione il programma 2008 che potrebbe vedere la
partecipazione al Campionato Italiano Rally , con la nuova Civic Type “R” in
configurazione “R3”. Interessante è la sinergia che potrebbe scaturire fra la
nota JAS MOTORSPORT e la REPETTO MOTORSPORT , per la gestione
della nuova macchina nel programma Italiano . Confidiamo che questo
sogno possa avverarsi , considerando i sacrifici fatti sino ad oggi per poter
“cavalcare l’ Honda” ad un certo livello .
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 20/12/2007 13:20:14
Dopo due giorni di gara , all’insegna della gestione tattica, senza perdere di
vista i tempi in prova e viaggiando sul filo dei secondi con gli altri degni
concorrenti , per puntare al bottino di punti necessari a vincere il titolo, il
sogno si è avverato , grazie all’affidabilissima Civic Type “R” Gruppo A
affidataci da Repetto Motorsport nella persona di Ezio Repetto . Con un
terzo posto abbiamo vinto il titolo italiano riservato alle auto due ruote
motrici Gruppo A .
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