Ghegin-Passeri ripartono da Scorzè per il “Trofeo Pirelli” e “R Italian Trophy”
L’anno del covid ha creato non pochi problemi alla vita sulla terra e all’economia mondiale.
Questo secondo aspetto, oramai, sembra risultare quasi più grave rispetto al virus vero e proprio, nonostante i contagi siano esistenti, ma con una bassa incidenza rispetto al numero degli italiani.
Il problema relativo all’aspetto economico mondiale si è riversato anche nello sport in generale.
Il Rally di Scorzè è uno fra i primi rally nazionali che hanno potuto riprendere l’attività, e gli aspetti burocratici hanno creato non pochi problemi all’organizzazione oramai collaudatissima.
Luca Ghegin e Ivano Passeri riprendono il loro impegno di piloti non perdendo di vista quello lavorativo. Quest’anno i campionati sono ridotti, per cui tutto si dovrà giocare in pochissime riprese, e gli avversari non mancano. Quest’anno l’equipaggio sara’ impegnato in due trofei , quello del produttore Pirelli e l’ R Italian Trophy relativo alla categoria , con un montepremi da non sottovalutare.
Luca Ghegin : “ Sono contentissimo di poter riprendere a gareggiare, la situazione generale non e’ per nulla facile ! Faremo come sempre del nostro meglio appoggiati da Engine sport nella persona di Ivano Cenedese e da Ivan Curto per la parte tecnica. In questo team è nato un rapporto favoloso, ed è quello che serve per poter far bene in questo sport . Ringrazio i miei sponsor: Tirali Quinto e Libro e Libri , nonché il Marketplace Gheginonline.it con quest’ultimo ci stiamo espandendo a livello nazionale ed europeo per la vendita online con ben 150.000 articoli disponibili.
Mi preme comunicare inoltre che ci sono altri due membri della mia famiglia che gareggeranno, mio figlio Filippo con De Stefani alle note, alla sua prima gara con una piccola Fiat seicento, ed Elisa , che assieme al fidanzato Luca Sandrin porteranno in gara una fantastica Honda civic Type R. Speriamo di vederci tutti insieme all’arrivo, sarebbe fantastico!
PROGRAMMA
Apertura iscrizioni: Giovedì 3 luglio 2020 dalle 08.00
Chiusura iscrizioni: Mercoledì 22 luglio 2020 alle 24.00
Distribuzione Road Book Venerdì 31 luglio 2020 dalle 08.30 alle 12.00Municipio di Scorzè – P.zza A. Moro – Scorze’ (Ve) Distribuzione Accrediti, targhe e numeri di garain Via Roma, 38 Scorze’ (Ve) Sabato 01 agosto 2020 dalle 08.30 alle 12.00
Apertura ingresso Parco Assistenzain Via 4 Novembre a Scorzè Sabato 01 agosto 2020 dalle 08.00 Verifiche Sportive solo piloti stranieriMunicipio di Scorzè – P.zza A. Moro – Scorze’ (Ve) Sabato 01 agosto 2020 dalle 08.30 alle 12.00
Verifiche Tecniche
Parco assistenza Sabato 01 agosto 2020 dalle 08.30 alle 12.00 Ricognizioni autorizzate con vetture di serie: Venerdì 31 luglio 2020 dalle 09.00 alle 12.30 dalle 14.00 alle 17.00
Partenza prima vettura via 4 Novembre – Scorze’ (Ve) Domenica 02 agosto 2020 alle 09.00 Arrivo prima vettura in via Roma a Scorze’ Domenica 02 agosto 2020 alle 16.20
Tipologia: Rally Nazionale con fondo asfalto Validità: Campionato COPPA Aci Sport di Zona coeff. 1 Trofeo Italia Clio R3C/R3T Trofeo Italia Twingo R1/R2 Campionato ALPE ADRIA RALLY CUP ALPE ADRIA RALLY TROPHY R Italian Trophy Trofeo Rally ACI VICENZA 2020
Lunghezza totale: Km. 96,50
Lunghezza totale Prove Speciali: Km. 38,40
SHAKEDOWN Km. 1,700 Sabato 01 agosto 2020 dalle 12.00 alle 15.30
Prove Speciali Domenica 01 agosto 2020 P.S. 1 – 3 – 5 Km. 3,800 dalle ore: 09:24 P.S. 2 – 4 – 6 Km. 9,000 dalle ore: 09:48
Premiazione Via Roma – Scorze’ (Ve)Domenica 02 agosto 2020 alle 16.20
Pubblicazione classifiche ufficiali Direzione Gara – Piazza A. Moro 1 – Scorzè (Ve) Domenica 02 agosto 2020 alle 17.10
Al Rally di Scorzè bottino pieno
In archivio anche la sedicesima edizione del Città di Scorzè .
Undicesima piazza assoluta per la Ghegin family, Luca e Elisa, con la Renault Clio R3 seguiti a ruota dai vincitori della tappa del Alpe Adria Rally Cup Bernd Zanon e Denis Piceno con la Renault Clio S1600.
Degli 80 partenti all’arrivo ne sono rimasti appena 50, segno inequivocabile della durezza della gara con un percorso insidioso condito da un gran caldo. Tra i ritiri illustri possiamo annoverare Lino Acco alle prese con un principio d’incendio alla sua Peugeot 208 R5, Alessandro Battaglin e Daniele Tabarelli fermati dalla meccanica delle rispettive Mitsubishi Lancer.
Un gran risultato ! ….. come nel 2018, “la famigliola” composta dal padre Luca Ghegin e la figlia Elisa , hanno conquistato il primo posto riservato alle auto di categoria 2000 cc R3 con un ottimo secondo posto di 2 ruote motrici, undicesimi assoluti e decimi di gruppo R . Da considerare che questo risultato ha visto insediarsi una vettura a due ruote motrici in mezzo a molte vetture a quattro ruote motrici ben più potenti .
Luca Ghegin : ” Un’altra grande soddisfazione, abbiamo eguagliato il 2018, quando feci debuttare mia figlia Elisa, in un suo primo rally, una responsabilità compensata dalla grande soddisfazione nel vedere la sua faccia all’arrivo , poi un grande risultato a coronare questa nostra partecipazione …..
