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Gara Test al Prealpi Trevigiane

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 09/09/2008 14:06:35

Sabato 13 Settembre sulle colline trevigiane , si è svolto il test in

gara definitivo, in previsione del Sanremo , prossimo

appuntamento valido per il tricolore e International Rally Cup .

Le aspettative di competitività del mezzo si sono rivelate tali .

Fin dalle prime battute l’auto si è dimostrata in grado di lottare

per i vertici assoluti , finchè il fondo era asciutto .

Sono stati molti i particolari che hanno influenzato questo

risultato un po’ falsato per la classifica assoluta , ma comunque

positivo : un piccolo errore in un tratto in discesa umido e

sporco , ha fatto perdere all’equipaggio circa 50 secondi, la

scelta delle gomme intermedie poco aperte quando sarebbero

servite quelle per la pioggia battente , il termico del vetro

anteriore per lo spannamento che si è guastato in prova ,

togliendo la visuale per mezzo parabrezza . La somma di tutti

questi problemini ha penalizzato l’equipaggio Honda per piu’ di

un minuto, falsando un pò le aspettative per un risultato finale

più accattivante . L’assetto si è dimostrato buono per l’asciutto,

come verificato già nel Super rally al rally delle Alpi Orientali ,

da ottimizzare però per il fondo bagnato.

Luca: ” Sono contentissimo per quello che siamo riusciti a fare

sull’asciutto nelle prime tre prove, poi ho commesso un errore

nella discesa di Villa di Villa su fondo viscido e ho perso un po’

troppo, da quel momento ha iniziato a piovere e ho optato per le

intermedie , in realtà avrei dovuto montare le rain , per finire mi

si è spento anche il termico del parabrezza e non vedevo più

niente , fortunatamente la prova era quella corta di Osigo , ma

molto veloce . Nonostante questi problemini , che fanno parte

del gioco , il risultato è buono , i tempi sono usciti ; la discesa

sconnessa e umida di Villa di Villa , molto tecnica , ha creato

qualche problema di guidabilità , in quanto avevo la sensazione

che il retrotreno fosse molto leggero negli appoggi veloci e lenti

, l’auto inseriva troppo costringendomi ad entrare lento per poi

uscire in trazione , comunque abbiamo già individuato il

problema . Ad oggi sono orgoglioso per quello che abbiamo

fatto con il Team Repetto, e il supporto della Jas Motorsport su

questa auto, nonostante non siamo stati fortunati in più di

qualche occasione .

Esperienza e ancora test in Friuli

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 05/09/2008 14:04:22

Un’altra sorpresa negativa per la Honda di Luca Ghegin ed il

Team Repetto- Jas . Se è concesso esprimere un anedoto

divertente, “anche questa volta la ciambella non è nata con il

buco ” .

Quando l’equipaggio, dopo la seconda prova della prima tappa ,

si trovava al secondo posto, è stato  costretto al ritiro . Al

parco assistenza, i 20 minuti per sostituire la pompa

dell’idroguida non sono bastati , a causa della scomoda

posizione del particolare meccanico .

Rientrati con la formula del super rally, l’equipaggio ha

completato l’intera seconda tappa con riscontri cronometrici in

crescendo , vincendo una prova , staccando 2 secondi posti , 3

terzi posti , grazie al lavoro fatto per gradi sull’assetto : molle ,

idraulica , geometrie .

Luca : “Ora l’ assetto si puo’ definire buono al 90% . Dopo il

secondo parco assistenza della seconda tappa siamo usciti per

andare a fare le ultime tre prove , con una modifica ulteriore al

set-up , non pensavo di arrivare ad un risultato del genere in

termini di guidabilità , passando da un’auto faticosissima ad una

divertente e facile . Ora l’auto si guida con “due dita” , sono

felicissimo , questo risultato mi ha portato il morale alle stelle !

Le potenzialità di quest’auto sono indescrivibili . Ho creduto

sempre nella Honda , ho ottenuto sempre dei buoni risultati

come privato perchè ci ho creduto , ora con l’appoggio di una

squadra ufficiale , ci credo più che mai , ogni problema risolto

oggi, è uno in meno domani . La Honda va forte, e molto presto

potrà dimostrarlo ! Restano tre gare da fare , Costa Smeralda ,

San Remo, Como. Probabilmente non saremo presenti al Costa

Smeralda, la macchina ha bisogno di crescere su asfalto !

Tutto pronto per il Valli Friulane

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/08/2008 14:01:49

Pronti per la terza avventura al C.I.R per Luca Ghegin e

Francesco Zulian con la nuova Honda Civic Type-R R3, al

Rally Alpi Orientali.

Dal 28 al 30 agosto prossimi parte la 44^ edizione del Rally del

Friuli e delle Alpi Orientali gara che si può fregiare della validità

per il Campionato Italiano Rally 2008, di cui è la settima prova,

del FIA European Rally Cup e altri importanti trofei.

Per l’equipaggio Ghegin/Zulian, questo è il terzo appuntamento

al volante della nuova Honda Civic Type-R R3 e il secondo su

asfalto, le due gare svolte fin ora hanno permesso al pilota di

Mestre di conoscere sempre più la vettura e di testare assetti e s

oluzioni varie, sfortunatamente sia nel Rally del Salento sia al

San Crispino la nuova Honda ha terminato anticipatamente la

sua corsa per qualche problema tecnico, ciò nonostante si sono

viste le grandi potenzialità.

La gara prenderà il via venerdì 29 agosto da Cividale, si

correranno tre prove speciali da ripetere due volte nella giornata

di venerdì ed altre tre speciali sempre da ripetere due volte nella

giornata di sabato, e dopo la disputa degli ultimi tratti

cronometrati, i piloti raggiungeranno il palco d’arrivo di Udine

alle 17.30.

Il percorso ricalca quello della passata edizione, anche questa

volta è concentrato in termini di chilometraggi e di orari,

restando comunque spettacolare e selettivo.

Appuntamento quindi dal 28 al 30 agosto al Rally del Friuli e

delle Alpi Orientali con Ghegin/Zulian sulla Honda Civic Type-

R R3.

Luca Ghegin: “Dopo i vari problemi che ci sono stati, spero che

questa sia la volta buona che riusciamo ad arrivare alla fine.

Speriamo di aver risolto i problemi alla vettura e di riuscire a

condurre un ottima gara, sfruttando al meglio la vettura. Ora ci

vuole un po’ di fortuna”.

Altro ritiro al San Crispino terra

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 25/07/2008 13:52:52
Era tutto apposto per il debutto su terra della nuova Civic

Type “R” nel Campionato Italiano Rally . Alla seconda uscita ,

la prima su asfalto e questa su terra , era paradossale pensare

di riuscire a far bene , eppure i presupposti c’erano . L’assetto

che ne è derivato da test fatti ha portato l’auto ad un buon

livello di guidabilità anche sulla terra . Dopo lo shakedown

abbiamo capito che potevamo tranquillamente lottare per il

secondo posto , puntando principalmente a portare l’auto sulla

pedana di arrivo . Alla partenza della prima prova speciale ,

abbiamo subito avvertito una grande motricità , un grande

assorbimento delle sconnessioni e nessun effetto

rimbalzo , l’auto era equilibrata , era sicura ! La guida risultava

facile, neutra, si poteva guidare di anticipo uscendo piatti dalla

curva e sentendo una buona tenuta laterale “sotto il sedere”,

bastava solo tener giù il piede ! …al km. 5 il fattaccio classico di

un’auto che ha bisogno di trovare l’affidabilità nei materiali

legati alla trasmissione , un semiasse si trancia , usciamo dalla

prova e salutiamo il Rally di San Crispino . Purtroppo quello

che sta accadendo a questo bellissimo mezzo , non sono altro

che problemi di gioventù , legati ai materiali . I problemi sono

stati individuati tutti al 95% , sia per l’asfalto , che per la terra ,

ora aspettiamo il grande momento !

Dopo l’asfalto la terra

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 10/07/2008 13:51:10

Luca Ghegin e Francesco Zulian pronti per la loro seconda gara

nel Campionato Italiano Rally, al Rally di San Crispino, in

programma dal 18 al 20 Luglio.

Siamo giunti al sesto appuntamento del tricolore rally ed il

quinto del Trofeo Rally Terra, il Rally di San Crispino sarà la

prima uscita su terra per la Honda Civic Type-R R3 di Luca

Ghegin e Francesco Zulian.

Si preannunciano 153,030 km di sfida contro il tempo e di

adrenalina pura. Cinque diverse prove speciali, due da ripetere

tre volte nella prima frazione e tre da ripetere tre volte nella

seconda frazione. Tra queste due, la “Camposonaldo” e la

“Predappio”, sono completamente inedite ed identificano un

percorso di gara estremamente affascinante ed altrettanto

tecnico, in grado di soddisfare le esigenze di chi corre ed anche

la voglia di spettacolo degli appassionati.

La Honda Civic Type-R dopo l’esordio al Rally del Salento, che

ha permesso a Ghegin di conoscere e perfezionare la vettura al

meglio, ora parte per la sua prima avventura su terra, una novità

per il pilota di Mestre, che dovrà cercare di sfruttare al meglio le

potenzialità della macchina questa volta non più su asfalto.

Appuntamento quindi per il 19 e 20 luglio al Rally di San

Crispino.

Luca Ghegin: “Sarà una gara difficile, è la prima volta che

gareggiamo con questa vettura su terra, quindi anche per questa

gara sarà tutto nuovo. Comunque cercheremo di difenderci

come possibile e di arrivare alla fine. Se fosse stata su asfalto,

probabilmente potevo sbilanciarmi un po’ di più data la prima

esperienza al Salento. Ma come già ho detto, al San Crispino ci

sono molte novità per noi.

Test terra per Ghegin

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 05/07/2008 13:49:50

Dopo l’amaro ritiro del Salento a causa di un eccessivo

surriscaldamento dei freni , che causarono un dritto con

conseguente rottura dei radiatori , ora si pensa alla terra ! Sono

in programma per il 13 Giugno 2008 dei test a Cuneo allo

scopo di affinare la confidenza con la nuova Civic Type “R”. Si

penserà in primis, ad affaticare i materiali , quindi a guidare per

ore . Sulla terra l’auto ha già dimostrato il suo potenziale

all’estero , confidiamo di riuscirci anche in Italia.

Amaro ritiro al Rally del Salento

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 12/06/2008 13:44:23

Luca Ghegin alla sua prima gara stagionale nel CIR dopo aver

raggiunto dei buoni risultati in entrambe le giornate di gara, a

causa di un’anomalia ai freni termina la sua corsa alla 14^ prova

speciale, la Ciolo, a sole tre PS dall’arrivo. Al volante della

Honda Civic Type-R R3, debuttano nel Rally del Salento, il

pilota di Mestre Luca Ghegin e il suo co-driver trevigiano

Francesco Zulian, che entrano nel Campionato Italiano Rally

2008 al giro di boa essendo, la gara pugliese, il sesto

appuntamento della stagione. Due giornate intense, con 17

prove speciali e un tracciato di grande spettacolarità e di alto

contenuto tecnico che rendono questa gara estremamente

selettiva e per questo affascinante, con strade molto strette e

difficili. Dopo l’unico test fatto con la Honda Civic, nei dintorni

di San Remo, Luca Ghegin ha condotto in entrambe le giornate

un’ottima gara, nonostante una scelta non propriamente

azzeccata di un cambio troppo lungo per questo tipo di gara, ma

in compenso l’assetto che tanto preoccupava si è rivelato

vincente. Nella gara salentina si sono viste le ottime potenzialità

del pilota e della vettura, che nella 13^ prova speciale, la

“Palombara”, si è aggiudicato l’11° posto assoluto e il 2° in

classe A7. Sfortunatamente però nella prova successiva, una

problematica ai freni ha compromesso la gara, infatti a causa del

surriscaldamento dei freni è uscito di strada e a fine prova si è

ritirato. Il prossimo appuntamento con Luca Ghegin e

Francesco Zulian è il 20 luglio con il Rally di San Crispino,

settima prova del CIR 2008. Luca Ghegin: “Nel complesso è

andata bene, ci sono stati dei problemi ai freni e la scelta di un

cambio lungo sicuramente ci ha svantaggiato, se non ci fossero

stati problemi potevamo fare un buon risultato rientrando nei

top ten. Sono comunque soddisfatto, le potenzialità per dei

buoni risultati ci sono.”

Via al Rally del Salento con la nuova Civic JAS / REPETTO

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 31/05/2008 13:38:07

Luca Ghegin con il Rally del Salento apre la sua stagione 2008, che proseguirà con

le rimanenti cinque prove del Campionato Italiano Rally 2008. Proprio in questo

fine settimana Ghegin affiancato dal suo co-driver Francesco Zulian, debutteranno

nel CIR al volante della Honda Civic Type-R R3, diventando praticamente pilota

ufficiale Honda appoggiato nella parte tecnica dal team Repetto di Alessandria. Ad

aprile nei pressi di San Remo, hanno effettuato il primo test, per prendere contatto

con il nuovo mezzo, sistemando l’assetto, provando diverse tarature e diversi tipi

di ammortizzatori in vista di questa gara. Il vantaggio principale è che si trova a l

avorare con un Team che già conosce e con il quale ha un ottimo feeling insomma

le prospettive per una bella gara ci sono tutte: test fatti, macchina quasi a posto,

team altamente competitivo e un equipaggio che di successi con le Honda ne ha

ottenuti come nessun altro. Il Rally di Salento si svolge il 6 e il 7 giugno, sulle

strade più belle della provincia di Lecce e prevede 17 prove speciali in due tappe

per 220,74 km e 743,74 km totali. Questa sarà la 42^ edizione, gara valida come 5°

prova del Campionato Italiano Rally 2008 e tappa della Coppa d’Europa Rallies

FIA Regione Sud Ovest a massimo coefficiente, 10. Luca Ghegin: “Non è facile

esprimere la mia felicità, dopo i titoli vinti da privato finalmente potrò avere del

materiale ufficiale. Sono convito che la nostra Civic ha un grande potenziale e le

scelte di assetto che abbiamo fatto sono giuste possiamo giocarcela da subito,

sono ottimista!”.

Definito programma 2008 su Honda Civic R3 ufficiale

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 16/05/2008 13:34:37

E’ confermata la partecipazione alle restanti gare del

Campionato Italiano Rally con la nuova Civic R 3 , grazie

all’accordo siglato fra Jas Motorsport ed il Team Repetto

Motorsport . L’auto, in fase di allestimento sarà pronta per il

Rally del Salento. Dopo la sessione di test avvenuta nelle

vicinanze di Sanremo lo scorso 22-23 Aprile , giorni nei quali

è stato anche presentato il programma alla stampa , il Team

Repetto e Luca Ghegin, si sono dichiarati fiduciosi per i

risultati di set-up ottenuti: “il motore, la frenata, il cambio,

sono ottimi , l’assetto ha bisogno di essere ottimizzato per l

‘intero equilibrio del mezzo , comunque dopo i test, siamo già

molto vicini alle nostre aspettative . Crediamo , come

abbiamo sempre fatto , che Honda abbia tutte le carte in

regola per poter dire la sua nella nuova categoria R3.

Definizione accordo JAS MOTORSPORT / REPETTO

Pubblicato da in Comunicati Stampa • 23/03/2008 13:31:59

E’ in fase di definizione la stagione 2008 per Ghegin Luca , che lo potrebbe vedere

al via delle rimanenti gare del CIR con la performante Honda civic Type “R” in

configurazione R3: “Confido e spero che la Honda capisca i sacrifici e l’impegno

agonistico espresso nei campi di gara , dal 2002, per aver saputo portare in alto

questo marchio, con il supporto tecnico di preparatori importanti,… ci ho sempre

creduto e ci credo ancora “. Al rally del Ciocco con la performante Civic by

Repetto Motorsport , il pilota veneto poteva puntare al successo di categoria ,

vincendo due prove. Al momento del dramma si trovava in seconda posizione ,

causa alcuni errori aggiustabili.